午盤(pán)收盤(pán)，國(guó)內(nèi)期貨主力合約多數(shù)上漲，集運(yùn)指數(shù)（歐線(xiàn)）漲停，漲幅10%，乙二醇（EG）漲超3%，苯乙烯（EB）漲近3%，甲醇漲超2%，PTA、滬鋅、對(duì)二甲苯（PX）漲近2%。跌幅方面，純堿跌超2%，豆粕、碳酸鋰跌超1%。

蘇伊士運(yùn)河斷航預(yù)期催動(dòng)，集運(yùn)指數(shù)延續(xù)強(qiáng)勢(shì)

國(guó)投安信期貨指出，在經(jīng)歷了昨日各合約全員封板后，今日集運(yùn)指數(shù)（歐線(xiàn)）延續(xù)強(qiáng)勢(shì)行情，其中主力合約EC2404最為強(qiáng)勢(shì)，接近收盤(pán)時(shí)一度觸及漲停，最終收1092.9點(diǎn)，漲幅達(dá)12.76%，其他各合約均有大幅上行。催動(dòng)盤(pán)面強(qiáng)勢(shì)上行的因素仍是蘇伊士運(yùn)河斷航預(yù)期。目前事件仍在不斷發(fā)酵，昨日已有不限于集裝箱船的船東宣布將開(kāi)始繞航好望角。短期來(lái)看，當(dāng)前航司暫停相關(guān)航線(xiàn)的訂艙接單，使得原本是年末旺季的需求積壓，或推動(dòng)未來(lái)一段時(shí)間的即期運(yùn)價(jià)上行。長(zhǎng)期來(lái)看，若確需繞航，由此產(chǎn)生的運(yùn)力缺口也將會(huì)對(duì)明年春季的走勢(shì)形成支撐。盡管連續(xù)兩日的大幅上漲后，行情可能會(huì)出現(xiàn)一定調(diào)整，但當(dāng)前的利好預(yù)期對(duì)于市場(chǎng)的上行支撐整體仍較為有力。

紅海爭(zhēng)端為乙二醇帶來(lái)成本支撐，后市能否繼續(xù)上行？

光大期貨點(diǎn)評(píng)：周三，乙二醇價(jià)格大幅上行突破此前的震蕩區(qū)間，并伴隨近十萬(wàn)手的增倉(cāng)。近期紅海爭(zhēng)端在提振原油走勢(shì)的同時(shí)，也給諸多能化品種帶來(lái)了成本支撐。除此之外，受到航運(yùn)運(yùn)力下滑的影響，進(jìn)口依存度高的化工品也將從中受益。乙二醇目前的進(jìn)口依存度在30%左右，年進(jìn)口量高達(dá)700萬(wàn)噸以上，主要進(jìn)口來(lái)自中東和北美，在紅海爭(zhēng)端平息之前，關(guān)于進(jìn)口減量帶來(lái)的炒作資金有可能繼續(xù)增倉(cāng)乙二醇，行情有繼續(xù)上行的驅(qū)動(dòng)……點(diǎn)擊鏈接了解詳情。

今日乙二醇大漲的深層原因是？

新湖期貨點(diǎn)評(píng)：今日，乙二醇主力2405合約增倉(cāng)大漲，漲幅一度超過(guò)4%。此次乙二醇上漲，有事件上的驅(qū)動(dòng)，更深層次的原因在于行業(yè)虧損已經(jīng)持續(xù)兩年，乙二醇估值一直處在低位，而2024年投產(chǎn)壓力減輕，產(chǎn)業(yè)格局預(yù)期有所好，價(jià)格具備上漲的基礎(chǔ)。建議已有多單者可繼續(xù)持有，不建議空倉(cāng)者繼續(xù)追漲乙二醇， 一方面今日漲幅較大，市場(chǎng)已對(duì)檢修消息進(jìn)行充分交易，另一方面，乙二醇產(chǎn)能并未完全出清，當(dāng)價(jià)格上漲利潤(rùn)修復(fù)時(shí)，交易邏輯會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)楣?yīng)恢復(fù)，追漲風(fēng)險(xiǎn)收益比不高。