中國物流與采購聯(lián)合會(huì)（簡稱中物聯(lián)）6日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，5月全球制造業(yè)PMI為48.3%，較上月下降0.3個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)3個(gè)月環(huán)比下降，連續(xù)8個(gè)月低于50%，創(chuàng)出自2020年6月以來的新低。

分區(qū)域看，亞洲制造業(yè)PMI仍在50%以上；非洲制造業(yè)PMI較上月微幅上升，指數(shù)位于50%臨界點(diǎn)附近；歐洲制造業(yè)PMI和美洲制造業(yè)PMI較前一月均有小幅下降，且均繼續(xù)運(yùn)行在50%以下。

中物聯(lián)分析認(rèn)為，指數(shù)持續(xù)在50%以下，并創(chuàng)出階段新低，意味著全球經(jīng)濟(jì)波動(dòng)下行趨勢(shì)沒有改變。地緣政治沖突、通脹壓力、銀行危機(jī)等因素使得全球需求增長動(dòng)力持續(xù)不足，全球經(jīng)濟(jì)繼續(xù)弱復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。從各個(gè)區(qū)域走勢(shì)看，歐美主要國家的制造業(yè)走勢(shì)趨弱，導(dǎo)致全球制造業(yè)呈現(xiàn)波動(dòng)下行趨勢(shì)；亞洲和非洲主要國家制造業(yè)走勢(shì)相對(duì)穩(wěn)定，成為當(dāng)前穩(wěn)定制造業(yè)運(yùn)行的主要力量。從市場(chǎng)預(yù)期和通脹壓力來看，當(dāng)前經(jīng)濟(jì)運(yùn)行存在一定的積極因素，如果預(yù)期兌現(xiàn)，全球經(jīng)濟(jì)存在止跌的可能。

總體來看，今年以來，亞洲制造業(yè)PMI持續(xù)5個(gè)月運(yùn)行在50%以上，顯示亞洲經(jīng)濟(jì)保持平穩(wěn)增長趨勢(shì)。亞行報(bào)告認(rèn)為中國在亞太價(jià)值鏈中發(fā)揮越來越重要的作用。亞行日前發(fā)布的《2023年亞洲經(jīng)濟(jì)體化報(bào)告》顯示，中國對(duì)該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)率達(dá)64.2%。中國還貢獻(xiàn)了亞太地區(qū)37.6%的貨物貿(mào)易增長和44.6%的服務(wù)貿(mào)易增長。RCEP進(jìn)入全面實(shí)施也將進(jìn)一步強(qiáng)化亞洲地區(qū)的產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈，并為全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇貢獻(xiàn)增量。