報(bào)告品種：螺紋鋼

調(diào)研背景

臨近春節(jié)，廢鋼市場(chǎng)漸入冷清，成交下降，電弧爐鋼廠陸續(xù)停產(chǎn)放假，我們調(diào)研了廣東、廣西的獨(dú)立電弧爐鋼廠春節(jié)假期停產(chǎn)安排進(jìn)行了調(diào)研。全國(guó)獨(dú)立電弧爐春節(jié)假期停產(chǎn)具體情況可參考《Mysteel：2025年全國(guó)電弧爐鋼廠春節(jié)停產(chǎn)時(shí)間調(diào)研》詳情>>，目前廢鋼回收加工基地及鋼廠處境如何，運(yùn)營(yíng)情況如何，對(duì)春節(jié)后廢鋼市場(chǎng)看法又有何看法？為此，對(duì)華南地區(qū)部分代表企業(yè)進(jìn)行了訪談，通過調(diào)研了解當(dāng)前華南廢鋼市場(chǎng)的基本面情況，為大家判斷后期市場(chǎng)提供一定的參考。

一、華南電弧爐春節(jié)停產(chǎn)計(jì)劃時(shí)間安排

從圖中可以看出，廣西獨(dú)立電弧爐鋼廠多集中在1月15日至1月20日停產(chǎn)放假，廣東獨(dú)立電弧爐鋼廠相對(duì)有所提前，相較去年春節(jié)來說，電弧爐集中停產(chǎn)放假時(shí)間推遲3-5天左右。

二、春節(jié)后華南廢鋼市場(chǎng)觀點(diǎn)訪談內(nèi)容

企業(yè)A：公司在2025年1月1日就開始放假了，場(chǎng)地里廢鋼庫存較低，不敢做太多庫存?；旧衔覀兊目蛻粢苍?/span>10號(hào)左右停產(chǎn)。 現(xiàn)在廢鋼上漲無力，很大程度還是取決于終端的鋼材需求，年后的市場(chǎng)形勢(shì)我們覺得還是不容樂觀，畢竟能確切地感受到廢鋼市場(chǎng)、鋼貿(mào)市場(chǎng)資金流相對(duì)緊張，鋼廠的現(xiàn)金流能力也比往年大大下降！我們偏向于保守生產(chǎn)，注重現(xiàn)金流管理，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)隨時(shí)出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)。

企業(yè)B：我個(gè)人對(duì)年后廢鋼市場(chǎng)行情持先漲后跌的觀點(diǎn)，主要原因是今年的春節(jié)較往年提前，冬儲(chǔ)時(shí)間相對(duì)較短，廢鋼比較難囤貨，所以冬儲(chǔ)量相對(duì)于往年是下降的。但是由于各大貨場(chǎng)冬儲(chǔ)量廢鋼庫存較低，貨場(chǎng)方面在春節(jié)后開工時(shí)間或?qū)⑤^往年提前，利好春節(jié)后的廢鋼市場(chǎng)。春節(jié)后廢鋼價(jià)格有望出現(xiàn)短暫的反彈，幅度預(yù)計(jì)在100元/噸左右，但支撐力度不大，后續(xù)還是要再往下跌。

企業(yè)C：總體看來，廢鋼市場(chǎng)在春節(jié)假期短暫的休整后，節(jié)后陸續(xù)復(fù)產(chǎn)開工，整個(gè)市場(chǎng)的復(fù)蘇也將帶動(dòng)廢鋼價(jià)格回暖。加之，2025年宏觀政策利好較多，廢鋼供應(yīng)將有所增加。廣西本地短流程鋼廠，開工率也將逐步提升，部分鋼廠改造升級(jí)完成，廢鋼需求也將穩(wěn)步提升，供需雙增或主導(dǎo)市場(chǎng)。但是節(jié)后陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)也存在一個(gè)緩沖過程，無論是成材需求還是廢鋼需求都難以在節(jié)后立刻得到真正釋放，還需等待時(shí)機(jī)。

企業(yè)D：進(jìn)入2025年，廢鋼市場(chǎng)的供應(yīng)和需求方面皆具不確定性。供應(yīng)方面，雖然宏觀利好政策可能增加汽車、家電等行業(yè)的產(chǎn)廢量，但房地產(chǎn)行業(yè)的低迷可能會(huì)減少工地廢鋼的產(chǎn)出量。需求方面，盡管有利好政策支撐，但鋼材價(jià)格的持續(xù)下跌導(dǎo)致鋼廠虧損，影響了廢鋼需求的恢復(fù)?。具體漲跌需進(jìn)一步觀察市場(chǎng)動(dòng)態(tài)?。

企業(yè)E：我個(gè)人認(rèn)為：廢鋼方面，在無政策干預(yù)的前提下，市場(chǎng)需求疲軟大概率會(huì)持續(xù)，節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)一般在元宵節(jié)后，疊加以舊換新政策的持續(xù)，汽車類廢鋼市場(chǎng)供給還是比較充足，節(jié)后廢鋼價(jià)格會(huì)緩慢下行；報(bào)廢汽車方面，隨著近期2025報(bào)廢補(bǔ)貼政策正式啟動(dòng)，今年將符合條件的國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)燃油車納入報(bào)廢更新補(bǔ)貼范圍，并統(tǒng)一規(guī)范全國(guó)汽車置換更新的最高補(bǔ)貼限額，進(jìn)入到報(bào)廢周期的汽車會(huì)持續(xù)增加，考慮到部分車輛已在24年第一波政策中提前淘汰，環(huán)比24年激增的概率不大，預(yù)計(jì)增幅大概在20%-25%區(qū)間。

企業(yè)F：我個(gè)人不太看好春節(jié)后的廢鋼市場(chǎng)，預(yù)計(jì)電爐廠鋼廠春節(jié)后開工時(shí)間會(huì)比較晚，鋼廠年初開工后的增產(chǎn)意愿不強(qiáng)，廢鋼需求不高，但是目前總體貨場(chǎng)的貨不是很多，冬儲(chǔ)意愿也不強(qiáng)，低庫存為主，預(yù)計(jì)春節(jié)后廢鋼市場(chǎng)穩(wěn)中有跌。2024年房地產(chǎn)基建表現(xiàn)不佳，對(duì)建材需求不高，電爐廠利潤(rùn)壓縮，出現(xiàn)虧損，只有在建材價(jià)格有支撐，需求增加的情況下，鋼廠對(duì)廢鋼的需求才大。5-10年后，很多中國(guó)以前生產(chǎn)的鐵制品即將到報(bào)廢期，回輪回周轉(zhuǎn)，到時(shí)候，像汽車，電動(dòng)車，二輪小電車，共享單車，還有一些廠房，逐步的出現(xiàn)報(bào)廢，廢鋼供應(yīng)恢復(fù)回來，中國(guó)的廢鋼供應(yīng)就會(huì)大幅度增加。

三、市場(chǎng)預(yù)判

近期，華南廢鋼市場(chǎng)以震蕩調(diào)整為主，市場(chǎng)方面，廢鋼基地到貨量一般，商家操作謹(jǐn)慎，據(jù)與企業(yè)溝通情況來看，目前基本以低庫存、快速回籠資金為主，2025年，廢鋼市場(chǎng)的供應(yīng)和需求方面皆具不確定性，各商家對(duì)于廢鋼市場(chǎng)大幅波動(dòng)仍心有余悸，謹(jǐn)慎為主。

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