4月22日,黑色系品種多數(shù)上漲,其中動(dòng)力煤早盤高開,隨后強(qiáng)勢(shì)上行,主力合約收盤大漲5.57%,交投活躍。 今日動(dòng)力煤資金流入排第一。 今日動(dòng)力煤成交上升48.1%。 今日動(dòng)力煤持倉(cāng)增加10.1%。 華泰期貨:動(dòng)力煤現(xiàn)貨供應(yīng)偏緊不變 期貨多空演繹激烈 近期市場(chǎng)供給依然處于低位,尤其臨近月末,煤管票更加緊致。市場(chǎng)需求卻是不減,雖然沿海8省庫(kù)存有所上升,但整體日耗處于高位。非電煤企業(yè)的水泥原料處于低位、玻璃后期有望集中生產(chǎn)等都增加對(duì)煤炭的需求。在其他電力替代未能有效供應(yīng)前,因此在供給未能有效釋放之前我們依然看多思路,現(xiàn)在遠(yuǎn)月合約入手。 永安期貨:動(dòng)力煤上漲行情漸入尾聲 2-4季度動(dòng)力煤整體處于供需偏緊格局中,加之進(jìn)口煤價(jià)格堅(jiān)挺,動(dòng)力煤底部有支撐。但節(jié)奏上來看,當(dāng)前電廠逐步開始補(bǔ)庫(kù),4-5月為動(dòng)力煤傳統(tǒng)淡季,待補(bǔ)庫(kù)至一定程度時(shí),動(dòng)力煤價(jià)格或?qū)⒚媾R調(diào)整壓力。 海通期貨:二季度整體維持緊供需格局,后續(xù)需關(guān)注政策變化 二季度來看,在政策不變的前提下,上游供應(yīng)以及進(jìn)口的增量不多,下游需求也在持續(xù)偏高運(yùn)行,整體維持在緊供需的格局。需要注意的是,高煤價(jià)引起發(fā)改委的注意,提出了增產(chǎn)保供的措施,后續(xù)需關(guān)注具體政策的變化,如進(jìn)口的開放或煤管票制度的暫停等,政策對(duì)動(dòng)力煤遠(yuǎn)期影響成分較大,短期動(dòng)力煤預(yù)期走勢(shì)高位運(yùn)行。 4月22日動(dòng)力煤坑口價(jià)格多繼續(xù)上行 大同地區(qū)動(dòng)力煤市場(chǎng)價(jià)格上行,以下游電廠保供為主。現(xiàn)Q5500A13V30S0.8報(bào)610元/噸,Q5800A15V34S0.6報(bào)620元/噸,Q6000A13V30S0.8報(bào)620元/噸,均現(xiàn)匯坑口含稅。 陽泉地區(qū)動(dòng)力煤長(zhǎng)協(xié)價(jià)漲后暫穩(wěn),現(xiàn)Q5100A28V11-13S0.MT7動(dòng)力煤報(bào)450元/噸,Q5300A26-30V8-10S1.5MT5-8動(dòng)力煤報(bào)455元/噸,均為車板含稅價(jià)。 2021年能源工作指導(dǎo)意見:煤炭消費(fèi)比重下降到56%以下 國(guó)家能源局近日印發(fā)《2021年能源工作指導(dǎo)意見》(下稱《指導(dǎo)意見》),提出了2021年主要預(yù)期目標(biāo)。其中,在能源結(jié)構(gòu)方面,煤炭消費(fèi)比重下降到56%以下。新增電能替代電量2000億千瓦時(shí)左右,電能占終端能源消費(fèi)比重力爭(zhēng)達(dá)到28%左右。 中國(guó)3月煤炭進(jìn)口量環(huán)比增32% 據(jù)中國(guó)海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)3月進(jìn)口煤炭2762萬噸,環(huán)比增32%,同比降1%。其中印尼為最大供應(yīng)國(guó),當(dāng)月自印尼進(jìn)口煤炭1655萬噸,環(huán)比增13%,同比增21%。 一季度內(nèi)蒙古準(zhǔn)旗煤炭經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況 準(zhǔn)格爾旗政府網(wǎng)站消息,1-3月份全旗累計(jì)銷售煤炭6043.1萬噸,較去年同期(5656萬噸)增加387.1萬噸,同比上升6.8%。其中地方煤礦累計(jì)銷售4562.1萬噸,較去年同期(4419萬噸)增加143.1萬噸,同比上升3.2%。神華準(zhǔn)能累計(jì)銷售1481萬噸,較去年同期(1237萬噸)增加244萬噸,同比上升19.7%。 2021年版綠債目錄出爐!煤炭等化石能源清潔利用等不再納入支持范圍 近日,人民銀行、發(fā)展改革委、證監(jiān)會(huì)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于印發(fā)〈綠色債券支持項(xiàng)目目錄(2021年版)〉的通知》。2021年版綠債目錄對(duì)綠色項(xiàng)目界定標(biāo)準(zhǔn)更加科學(xué)準(zhǔn)確。煤炭等化石能源清潔利用等高碳排放項(xiàng)目不再納入支持范圍,并采納國(guó)際通行的“無重大損害”原則,使減碳約束更加嚴(yán)格。 責(zé)任編輯:七禾編輯 |
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