午盤收盤，國內(nèi)期貨主力合約漲跌不一。集運歐線漲超5%，蘋果漲超4%，純堿、燒堿、甲醇漲超2%，工業(yè)硅、SC原油、低硫燃料油、碳酸鋰、棕櫚油漲超1%；跌幅方面，滬銀跌超2%，紅棗、玻璃、焦煤、焦炭跌超1%，氧化鋁、菜粕跌近1%。

集運指數(shù)強勢回補缺口，后續(xù)仍有上漲可能？

隨著11月挺價進入驗證期，在10月下旬船司報價出現(xiàn)分化的情況下，市場對于11月進入需求淡季背景下船司挺價行為的支撐存疑，近期市場多空博弈加劇。雖然11月上半月運價實際落地與宣漲幅度存在一定差距，但市場推測班輪公司或在11月下半月至12月繼續(xù)有2~3輪宣漲，這推動了期市震蕩攀升。展望后續(xù)市場情況，班輪公司若執(zhí)意挺價，不排除在第47~49周加大停航力度的可能性。船東與貨主的年度談判博弈引發(fā)的寬幅震蕩，將成為四季度集運期貨走勢的主旋律。每當船東宣漲，期價將大幅上漲；一旦漲價失敗或漲價不及預期，期價則會回調(diào)。四季度期市有可能出現(xiàn)數(shù)輪‘急漲緩’‘大起大落’的走勢。

蘋果高開跳漲，警惕變盤風險！

繼周三蘋果全合約漲停后，周四蘋果主力合約高開，盤中高位震蕩。不過考慮到資金明顯流出，其他合約漲幅已有不同程度縮窄，短期需警惕價格回調(diào)風險。從蘋果基本面情況來看，今年以來，市場普遍交易蘋果豐產(chǎn)，開秤價低于去年同期；此外，今年11月合約及之后合約適用蘋果新交割基準，市場預期入庫量增加，同樣施壓期價。不過，從近幾日交易所披露的蘋果倉單預報來看，入庫量相對偏低，截至周三共入庫蘋果交割預報僅690張，虛實盤比略高，市場擔心蘋果交割存在擠倉風險，價格開始走交割邏輯，導致近月合約漲幅擴大。后續(xù)來看，短期仍需關注蘋果入庫量，盡管西部產(chǎn)區(qū)果硬度偏低，山東產(chǎn)區(qū)存在果銹、裂紋較多的果面質(zhì)量問題，不過客商惜售心態(tài)不強，賣貨積極，若入庫量隨著價格上行而增加，擠倉擔憂緩解，價格仍存回落可能。