午盤收盤，國內期貨主力合約有漲有跌。集運指數(shù)（歐線）、菜粕漲超2%，焦煤、PX0>對二甲苯（PX）、苯乙烯（EB）漲超1%。跌幅方面，碳酸鋰、滬鋁、滬鋅跌超3%，燒堿、滬鎳、棕櫚油、蘋果跌超2%，生豬、雞蛋、菜油、滬銀跌近2%。

SMM：碳酸鋰現(xiàn)貨市場成交價格重心整體有所下移

SMM電池級碳酸鋰指數(shù)111085元/噸，環(huán)比上一工作日下跌956元/噸；電池級碳酸鋰11.00-11.30萬元/噸，均價11.15萬元/噸，較上一工作日下跌1250元/噸；工業(yè)級碳酸鋰10.78-10.95萬元/噸，均價11.87萬元/噸，較上一工作日下跌1000元/噸。今日碳酸鋰價格有所回落。其中鋰鹽企業(yè)雖然下調報價，但多數(shù)報價下降幅度并不大，報價仍然集中于高價位附近，挺價情緒并未有明顯消減，僅個別鋰鹽企業(yè)整體報價有較多下調。而正極企業(yè)則更多通過少部分鋰鹽企業(yè)和貿易市場進行低價位貨源的采購以補充長協(xié)外的散單供應，但其觀望情緒隨價格下跌而抬升，現(xiàn)貨市場反而未出現(xiàn)正極企業(yè)大量采購的補庫動作。整體看，碳酸鋰現(xiàn)貨市場成交價格重心整體有所下移。

短期EC2406維持震蕩偏強的概率較大，運行中樞有望進一步上移

據(jù)一德期貨分析，受中東緊張局勢進一步升級以及部分船東5月有再度提價計劃共同作用提振，集運指數(shù)（歐線）期貨小幅上行，周一上海航運交易所公布的SCFIS為2147.86點，較上期環(huán)比下跌1.1%，符合預期，實際結算水平小幅回落表明船商報價策略出現(xiàn)分化，有些船東在宣漲后不斷調降部分航線的運價，使得出航后的結算運價有所回調。船東提價以及地緣風險對復航估值進一步延后，短期對集運市場運價構成提振，此外，五一長假前國內有集中出貨需求以及歐洲補庫預期對運價也有一定支撐作用，預計短期EC2406維持震蕩偏強的概率較大，運行中樞有望進一步上移，策略上前期多單可繼續(xù)持有。