期現(xiàn)價格

由于高庫存，美國本土LPG價格MB持續(xù)偏弱，與遠(yuǎn)東FEI價差繼續(xù)走弱。高企的FEI價格并未刺激中東地區(qū)LPG的出口需求，中東離岸貼水保持穩(wěn)定，小幅下滑。

而國內(nèi)LPG基差也出現(xiàn)小幅貼水，價格高位震蕩。盤面由多頭看漲巴拿馬運(yùn)河低水位影響進(jìn)口量與空頭弱需求方展開博弈。

供應(yīng)端

隨著我國化工需求得不到上漲，尤其是LPG下游的化工PDH設(shè)施不斷投產(chǎn)，LPG的高產(chǎn)量也應(yīng)運(yùn)而生，預(yù)計2023年我國LPG產(chǎn)量將突破5000萬噸，9月國產(chǎn)LPG達(dá)43.91萬噸，同比屬于歷史高位。

進(jìn)口端

2023年，預(yù)計我國LPG進(jìn)口依存度達(dá)35%，其中從美國的進(jìn)口量占比將超過40%，自6月份以來媒體借厄爾尼諾天氣原因，運(yùn)費(fèi)不斷上升。截止10月底，巴拿馬運(yùn)河管理局PCA公布最新措施以減少每日通行船只數(shù)量，導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)漲幅較大，引發(fā)LPG市場強(qiáng)烈震蕩。

目前，LPG盤面處于高運(yùn)費(fèi)與弱需求博弈期間，雖然巴拿馬運(yùn)河水位處于歷史低點(diǎn)，但自10月底以來，水位已呈上漲趨勢以及未來中南美洲強(qiáng)降雨預(yù)測，預(yù)計未來高運(yùn)費(fèi)影響會出現(xiàn)弱化，弱需求將凸顯，屆時LPG價格或?qū)⒊霈F(xiàn)松動。

庫存端

截止10月30日，由于提前為冬季供暖備庫工作的完善實(shí)施，我國LPG廠內(nèi)周庫存高達(dá)22.23萬噸，港口月庫存高達(dá)285萬噸，都處于歷史同期高位且未出現(xiàn)去庫跡象。

需求端

LPG下游需求端58%來自化工端，其中包括丙烷脫氫PDH（化工占比約34%），MTBE（化工占比約29%）和烷基化油（化工占比約28%），下游的低利潤以及低開工率表達(dá)了虛弱的需求。

結(jié)論

目前，LPG盤面處于高運(yùn)費(fèi)與弱需求博弈期間，雖然巴拿馬運(yùn)河水位處于歷史低點(diǎn)，但自10月底以來，水位已呈上漲趨勢以及未來中南美洲強(qiáng)降雨預(yù)測，預(yù)計未來高運(yùn)費(fèi)影響會出現(xiàn)弱化，弱需求將凸顯，屆時LPG價格或?qū)⒊霈F(xiàn)松動。預(yù)計LPG價格將隨弱需求進(jìn)入下行通道，建議逢高做空，下方支撐崗位4750，上方阻力位5450。