印度橡膠局主席稱，2011-12財(cái)年該國(guó)橡膠需求預(yù)計(jì)低于預(yù)估，受累于該國(guó)經(jīng)濟(jì)和制造業(yè)增長(zhǎng)遲緩，但產(chǎn)量料同比增長(zhǎng)4.6%。

綜合媒體12月23日消息，印度橡膠局主席Sheela Thomas稱，印度2011-12年度（4月-3月）橡膠需求可能下滑，低于本財(cái)政年度初預(yù)估的977,000噸，由于該國(guó)經(jīng)濟(jì)和制造業(yè)增長(zhǎng)遲緩。

Thomas在采訪中稱：“自8月起橡膠消費(fèi)量一直遲滯，且低于預(yù)計(jì)水平?！?/P>

在本財(cái)政年度的前八個(gè)月，印度月度平均消費(fèi)量為79,076.87噸，低于預(yù)估的81,416.66噸，她稱。

橡膠廣泛應(yīng)用在汽車、鞋類、機(jī)械和汽車備件等領(lǐng)域。

橡膠部數(shù)據(jù)顯示，印度4-11月消費(fèi)量為632,615噸，較一年前略有增加。2010/11年度，該國(guó)消耗了947,715噸橡膠。

高利率及原材料價(jià)格激升已導(dǎo)致過去幾個(gè)月印度工業(yè)增速放緩。10月，印度工業(yè)生產(chǎn)指數(shù)萎縮5.1%，錄得逾兩年半最差表現(xiàn)，由于資本貨物、制造業(yè)、礦業(yè)和半成品行業(yè)放緩。而去年同期，工業(yè)生產(chǎn)增速為11.3%。

汽車等行業(yè)對(duì)橡膠的需求可能受損。

輪胎工業(yè)是橡膠的最大消費(fèi)領(lǐng)域。

近期，印度汽車制造商協(xié)會(huì)稱，本財(cái)政年度汽車銷售料持平。該汽車行業(yè)組織在10月份下調(diào)了2011/12年度國(guó)內(nèi)汽車銷售增長(zhǎng)率預(yù)估至2-4%，此前預(yù)估為16-18%。

發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的不確定性已導(dǎo)致全球需求前景不是很好，Thomas稱。

“1-9月全球橡膠消費(fèi)量?jī)H增長(zhǎng)2.1%，而去年同期，全球消費(fèi)量增長(zhǎng)率為15.5%，因市場(chǎng)自衰退后復(fù)蘇，”她稱。

產(chǎn)量前景

本財(cái)政年度印度橡膠產(chǎn)量預(yù)期同比增長(zhǎng)4.6%至902,000噸，因種植面積增加近4.0%，Thomas稱。若喀拉拉邦今年的雨季期間沒有出現(xiàn)大雨，產(chǎn)量會(huì)更高。

她稱，4-11月，印度生產(chǎn)了575,100噸天然橡膠，高于去年同期的548,150噸。

鑒于橡膠種植面積增加，且再植工作取得良好進(jìn)展，今年的割膠量預(yù)計(jì)會(huì)增加。

2011/12年度橡膠種植面積預(yù)期從上年的711,560公頃增至737,000公頃。一棵橡膠樹的商業(yè)壽命為32年，其中包括七年的生長(zhǎng)階段。

喀拉拉邦和Tamil Nadu邦是印度兩大橡膠生產(chǎn)邦。有望實(shí)現(xiàn)902,000噸的產(chǎn)量目標(biāo)，因1月是產(chǎn)量高峰期，未來數(shù)月產(chǎn)量將增加，因天氣調(diào)降將適于割膠。

印度為全球第四大產(chǎn)膠國(guó)。

橡膠出口

Thomas稱，盡管盧比兌美元疲軟，但印度今年預(yù)期不會(huì)出口大量的橡膠，因國(guó)內(nèi)價(jià)格高于國(guó)際價(jià)。

“在4-11月，我們出口了20,784噸橡膠，并且目標(biāo)在2011/12財(cái)年出口50,000噸。但由于價(jià)格上漲，我們可能無法實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。”

印度主要以乳膠、片膠和塊膠的形式出口橡膠。

Thomas稱，在12月14日，RSS4橡膠價(jià)格在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)報(bào)每公斤201盧比，高于國(guó)際市場(chǎng)上的181.77盧比。

盡管盧比兌美元貶值，但印度橡膠價(jià)格仍上漲，盧比貶值令商品對(duì)國(guó)際買家來說更為便宜。

Thomas稱，國(guó)際價(jià)格較低的主要原因是來自中國(guó)的需求下降。

國(guó)內(nèi)消費(fèi)量與去年比近乎持平，令國(guó)內(nèi)價(jià)格持堅(jiān)。

中國(guó)是全球最大的天然橡膠消費(fèi)國(guó)。

國(guó)際橡膠價(jià)格承壓亦是由于泰國(guó)近期遭遇洪災(zāi)，破壞了亞洲和北美的汽車生產(chǎn)，降低了橡膠需求。此外，歐洲債務(wù)危機(jī)打壓人氣。國(guó)內(nèi)價(jià)格亦從結(jié)轉(zhuǎn)庫(kù)存較低的預(yù)期中獲得支撐，Thomas稱。在本財(cái)政年度末，印度的結(jié)轉(zhuǎn)庫(kù)存預(yù)期在230,000噸左右，低于一年前的272,000噸，她稱。