10月28日，鄭州甲醇期貨掛牌交易，主力ME1203合約以3199元/噸高開(kāi)，隨即沖高回落，截至開(kāi)盤(pán)半小時(shí)市場(chǎng)成交僅為1.7萬(wàn)余手，略顯清淡，主要受制于大合約影響，后市料將步鉛與焦炭后塵。

目前市場(chǎng)基本面利空，產(chǎn)能過(guò)剩制約甲醇價(jià)格上揚(yáng)，近年來(lái)中國(guó)甲醇產(chǎn)能擴(kuò)張迅猛，中東地區(qū)幾套大型甲醇裝置又集中投產(chǎn)，供應(yīng)大幅增長(zhǎng)，但需求略緩跟進(jìn)，導(dǎo)致全球甲醇產(chǎn)能過(guò)剩。截至9月，我國(guó)甲醇總產(chǎn)能達(dá)4118.3萬(wàn)噸，較去年增長(zhǎng)361萬(wàn)噸。1-9月份，中國(guó)累計(jì)生產(chǎn)甲醇1499.52萬(wàn)噸，比去年同期增26.1%，但市場(chǎng)價(jià)格并未達(dá)到去年高點(diǎn)。

進(jìn)口維持平穩(wěn)。目前東南沿海地區(qū)甲醇多為進(jìn)口，其大多為天然氣生產(chǎn)，“內(nèi)地市場(chǎng)”則基本是煤制甲醇的生產(chǎn)和消費(fèi)。去年中國(guó)甲醇的消費(fèi)量約為2000萬(wàn)噸，其中進(jìn)口量約占四分之一。由于國(guó)內(nèi)供應(yīng)相對(duì)充足，預(yù)計(jì)10-12月整體進(jìn)口量將維持平穩(wěn)。

港口庫(kù)存緩慢回升。9月份以來(lái)，隨著前期國(guó)外裝置的檢修，國(guó)內(nèi)甲醇到貨有所減少，而甲醇下游產(chǎn)品需求相對(duì)平穩(wěn)，華東港口庫(kù)存有所減少。10月前期進(jìn)口貨物陸續(xù)到港，庫(kù)存有所回升，華東地區(qū)甲醇庫(kù)存42.8萬(wàn)噸，較上周增加6.4萬(wàn)噸；寧波港口甲醇庫(kù)存3.3萬(wàn)噸，較上周增加0.8萬(wàn)噸；華南地區(qū)甲醇港口庫(kù)存11.4萬(wàn)噸，較上周增加0.1萬(wàn)噸。

此外，從盤(pán)面交易來(lái)看，大合約仍是制約市場(chǎng)活躍度的主要原因，截至開(kāi)盤(pán)半小時(shí)成交僅為1.7萬(wàn)余手，略顯清淡。前期上市的鉛期貨和焦炭期貨合約市場(chǎng)流動(dòng)性的不足已經(jīng)明顯影響到企業(yè)參與的積極性。今年3月24日，每手25噸的上期所鉛期貨合約上市，拉開(kāi)了中國(guó)商品期貨市場(chǎng)大合約的序幕。緊隨其后，大商所又于4月15日推出了每手100噸的焦炭期貨合約。如今這兩個(gè)大合約已沒(méi)有此前上市新合約的風(fēng)光，鉛和焦炭期貨的總成交量不足萬(wàn)手，甚至經(jīng)常在一兩千手左右徘徊。

當(dāng)前國(guó)際期貨市場(chǎng)的趨勢(shì)是迷你化合約，而國(guó)內(nèi)卻反其道而行之。大合約對(duì)市場(chǎng)投資者資金量的要求更高，但中國(guó)期市客戶(hù)大都是中小戶(hù)，參與大合約顯然力不從心，從而導(dǎo)致市場(chǎng)存量資金有限，難以推動(dòng)“大合約”市場(chǎng)的發(fā)展。