我前兩天給大家講過石油危機(jī)背后的三國角力和巨量能源垃圾債的風(fēng)險(xiǎn),今天就看到第一個(gè)美國油企倒下了。沙特阿拉伯與俄羅斯的紛爭(zhēng),導(dǎo)致油價(jià)創(chuàng)下史上最大單季跌幅,同時(shí)沖擊了全球石油企業(yè)的營運(yùn)。美國頁巖油企業(yè)Whiting Petroleum周三宣布,已經(jīng)向法院申請(qǐng)破產(chǎn),成為首家因?yàn)橛蛢r(jià)戰(zhàn)申請(qǐng)破產(chǎn)的企業(yè)。而美國確診人數(shù)超過20萬,石油的風(fēng)險(xiǎn)在一步步顯現(xiàn),巨大的不確定性使美股再度暴跌近1000點(diǎn)!再次驗(yàn)證我對(duì)美股的觀點(diǎn):不要去接下降中的匕首! 整個(gè)一季度國際油價(jià)出現(xiàn)暴跌,從高點(diǎn)算起暴跌了70%,近期國際油價(jià)再次大幅下跌,紐約商品交易所5月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格盤中一度下跌達(dá)到9%,跌破了每桶20元的重要整數(shù)關(guān)口。這也是2020年2月以來的最低水平。 油價(jià)為什么持續(xù)暴跌?是否還有進(jìn)一步下跌空間?油價(jià)下跌的原因我覺得分成幾個(gè)方面可以理解,第一個(gè)就是疫情對(duì)大多數(shù)國家的經(jīng)濟(jì)都造成了沖擊,打擊了原油的需求,比如說航空用油大幅減少,人們不出行汽車需求用油也大幅減少,很多工廠停產(chǎn),工業(yè)用油也大幅減少。根據(jù)高盛的報(bào)告,近期全球原油消費(fèi)已經(jīng)和正常水平相比下跌了25%,1/4的需求沒有了,油價(jià)肯定會(huì)大跌。 第二個(gè)原因是產(chǎn)油國之間的價(jià)格戰(zhàn)。歐佩克是世界上最大的卡特爾組織,他們面對(duì)全球性的需求下降,每個(gè)國家都有擴(kuò)大產(chǎn)能的動(dòng)機(jī),而他們和俄羅斯的矛盾導(dǎo)致雙方?jīng)]有達(dá)成一致,造成沙特單方面提高原油日產(chǎn)量到1000萬桶以上。國際油價(jià)暴跌對(duì)美國打擊是非常大的,所以美國在這輪油價(jià)下跌中損失巨大,很多頁巖油公司瀕臨破產(chǎn)。華爾街買了很多垃圾債都是頁巖油公司發(fā)行的,這對(duì)華爾街金融機(jī)構(gòu)造成了很大的壓力。 我們看到這次油價(jià)的暴跌不僅是金融市場(chǎng)的問題,而且是國際政治的一個(gè)角力,所以他的問題比較復(fù)雜。前幾天,特朗普和普京進(jìn)行了長時(shí)間通話溝通,可能會(huì)派出部長級(jí)的人物來進(jìn)行溝通談判,這顯示出油價(jià)的大跌對(duì)美國已經(jīng)造成了很大壓力,而之前美國已經(jīng)要求沙特停止增加產(chǎn)量,來維護(hù)一個(gè)合理的油價(jià)。 我們看到國際油價(jià)大跌的時(shí)候,國際原油期貨也出現(xiàn)了分化走勢(shì),形成近低遠(yuǎn)高態(tài)勢(shì)。什么意思呢?就是近期的原油價(jià)格很便宜,但是遠(yuǎn)期原油的價(jià)格很貴。比如wti原油期貨價(jià)格現(xiàn)在5月份合約價(jià)格只有20美元每桶,但9月份交貨價(jià)格已經(jīng)超過30美元每桶。僅僅差4個(gè)月的時(shí)間就有10美元每桶的差價(jià),在當(dāng)前超低油價(jià)之下,一些交易商正在低價(jià)買入原油,然后儲(chǔ)存起來,利用時(shí)間來賺取差價(jià)。因?yàn)榈鹊?月份進(jìn)行交割,就可以獲得10元價(jià)差。 儲(chǔ)存需要成本,運(yùn)輸也需要成本,由于很多生產(chǎn)商、煉油商、貿(mào)易商都爭(zhēng)相搶購,油輪來運(yùn)輸或者儲(chǔ)存原油,導(dǎo)致近期原油海運(yùn)費(fèi)出現(xiàn)了數(shù)倍的增長,儲(chǔ)存的成本出現(xiàn)了飆升。這樣的下跌也讓很多人認(rèn)為是不是可以進(jìn)行抄底了,事實(shí)上國內(nèi)很多基金公司發(fā)行的原油基金主要是qdi,在這段時(shí)間大幅下跌抄底這些原油基金,或許是一個(gè)不錯(cuò)的策略。當(dāng)然值得注意的是,你一定要有足夠的耐心,因?yàn)楝F(xiàn)在全球產(chǎn)油國大打價(jià)格戰(zhàn)的時(shí)候,原油價(jià)格有可能還會(huì)繼續(xù)往下跌。瑞銀相關(guān)人員表示油價(jià)下行風(fēng)險(xiǎn)還是存在的,因?yàn)樾苁胁谎缘?,你很難去預(yù)測(cè)多少是油價(jià)的底,這為抄底原油帶來了一定的風(fēng)險(xiǎn)。 今天又傳出一個(gè)很大的消息,美國最大的頁巖油生產(chǎn)商之一西方石油,上周宣布無法按期支付28億美元的股息??梢哉f頁巖油公司面臨著巨大壓力,因?yàn)轫搸r油的成本是很高的。比方說沙特這些中東國家的原油,深度幾十米就可以打,所以它成本很低。但是頁巖油是要通過一定的冶煉的方法從頁巖里面來提取石油,所以它的成本很高,據(jù)測(cè)算成本可能超過40美元每桶。和現(xiàn)在20美元每桶相比,一桶虧損一半,即使國際油價(jià)回到2017年以來60~70美元每桶,頁巖油企業(yè)也普遍盈利不佳。因?yàn)檫@些頁巖油企業(yè)通過大量的投入來擴(kuò)大產(chǎn)能,所以現(xiàn)金流都高度緊張,發(fā)行了很多垃圾債?,F(xiàn)在原油價(jià)格大跌,頁巖油公司的財(cái)務(wù)狀況急劇惡化,并且債務(wù)評(píng)級(jí)大幅下調(diào),有可能造成新一輪的區(qū)域性債務(wù)危機(jī)。一旦美國能源行業(yè)爆發(fā)大規(guī)模違約,可能成為新一輪美國企業(yè)債危機(jī)的導(dǎo)火索,這一點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)值得大家注意。在危機(jī)之下現(xiàn)金為王,所以雖然美聯(lián)儲(chǔ)大量的放水,但是美元指數(shù)持續(xù)攀升,流動(dòng)性緊張的局面愈演愈烈。 數(shù)據(jù)顯示美國6大煉油產(chǎn)區(qū)平均成本價(jià)高達(dá)46.6美元每桶,成本最低的產(chǎn)區(qū)也達(dá)到32.4美元每桶,這些成本還包括運(yùn)輸倉儲(chǔ)管理等費(fèi)用的進(jìn)口價(jià),所以平均價(jià)格應(yīng)該是在40美元每桶。所以當(dāng)油價(jià)低于40美元每桶的時(shí)候,美國頁巖油公司就會(huì)出現(xiàn)虧損。尤其有些公司需要大量打井,大規(guī)模投資,但是這個(gè)成功率并不高,一旦打井沒有打到油,就可能會(huì)造成巨大損失。所以頁巖油公司大部分都用了高杠桿,通過高杠桿率以及高債務(wù)來刺激頁巖油氣的泡沫,而華爾街大量參與了現(xiàn)有公司的垃圾債的投資。 泡沫越吹越大,頁巖油公司的股權(quán)也維持了持續(xù)的繁榮。但是我們要記住一句話,當(dāng)潮水退去的時(shí)候才知道誰在裸泳?,F(xiàn)在這場(chǎng)擊鼓傳花的游戲已經(jīng)到了落幕時(shí)刻,導(dǎo)火索就是全球大流行的新冠疫情,所以說高杠桿是風(fēng)險(xiǎn)之源。美國能源企業(yè),尤其是煉油企業(yè)的股市泡沫以及企業(yè)高債務(wù)可能會(huì)成為風(fēng)險(xiǎn)源,嚴(yán)重程度有可能超出想象,這可能是美股下一次暴跌的重要導(dǎo)火索。 原油是工業(yè)的血液,全球?qū)τ谠偷男枨罅慷己艽螅袊鳛槭澜缟献畲蟮氖瓦M(jìn)口國,其實(shí)一直需要大量的進(jìn)口石油,但是在石油進(jìn)口方面我們卻因?yàn)閲H政治的原因,無法真正進(jìn)口的足夠多的石油儲(chǔ)備。我們現(xiàn)在進(jìn)口的石油基本上是通過委內(nèi)瑞拉,俄羅斯,伊朗,伊拉克這些和美國關(guān)系不友好的國家進(jìn)口,美國的很多盟友我們是無法進(jìn)口到石油的。所以很多人在想為什么現(xiàn)在油價(jià)這么低的時(shí)候我們不趕緊去進(jìn)口,我們明明擁有世界上最多的超級(jí)油輪。但是在國際上我們進(jìn)口石油其實(shí)是受到了很多限制。 國際油價(jià)持續(xù)暴跌,很多人都關(guān)心國內(nèi)的成品油價(jià)格會(huì)不會(huì)下調(diào),現(xiàn)在結(jié)果已經(jīng)出來了,因?yàn)閲H油價(jià)已經(jīng)低于40美元每桶的地板價(jià),那么根據(jù)規(guī)定國內(nèi)成品油價(jià)格不再進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)時(shí)設(shè)立地板價(jià)的原因主要是為了防止油價(jià)的波動(dòng),比如說油價(jià)下跌到40美元每桶之后,下調(diào)了油價(jià)價(jià)格,等到波動(dòng)上來,對(duì)于煉油企業(yè)樂檬會(huì)造成巨大虧損。所以為了保障這些煉油企業(yè)的利潤,我們?cè)O(shè)定了一個(gè)地板價(jià)。 今年以來汽油累計(jì)跌幅是1850元每噸,柴油跌幅1780元每噸。當(dāng)然有了地板價(jià)也有天花板價(jià),也就是國際油價(jià)高于130美元每桶的時(shí)候,汽油和柴油零售價(jià)都不提或者少提。也就是說只有國際油價(jià)在40~130美元之間運(yùn)行的時(shí)候,才會(huì)按照國內(nèi)成品油價(jià)機(jī)制正常調(diào)整,該漲就漲該跌就跌。 大家了解了這個(gè)規(guī)則之后,就知道現(xiàn)在國內(nèi)的成品油價(jià)格不會(huì)作調(diào)整。當(dāng)然未調(diào)金額將全部納入油價(jià)調(diào)控風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金,全部上繳中央國庫。所以對(duì)于國際原油,我們不僅要關(guān)注它的使用屬性,更重要的是關(guān)注它的金融屬性。石油美元是美元獲得信用至上的一個(gè)最根本的因素,石油期貨的量是所有期貨里面最大的。 責(zé)任編輯:李燁 |
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