證監(jiān)會昨日晚間披露了主板發(fā)行審核委員會2017年第82次發(fā)審委會議的審核情況，上海岱美汽車內飾件股份有限公司(以下簡稱“岱美汽車”)IPO過會。

發(fā)審委同時要求岱美汽車補充說明以下問題：

首先，岱美汽車需就控股股東的股份分配問題進一步說明：(1)發(fā)行人控股股東浙江舟山岱美投資有限公司(以下簡稱岱美投資)1996年進行集體產權改制時留存145.22萬股集體股分配和最終量化至個人股東的過程及所履行的程序，分配和量化過程是否合法合規(guī)，是否存在訴訟或糾紛；(2)岱美投資實際權益所有人的變動情況、變動原因，解除股份代持的過程及所履行的程序，清理過程是否合法合規(guī)，股份代持是否已徹底解除，是否存在訴訟或糾紛；(3)相關信息和風險是否已充分披露。

其次，岱美汽車需結合產品品種、產能、產量、售價、單位成本(料、工、費)、市場競爭及自身優(yōu)勢等情況，進一步說明產品毛利率高于同行業(yè)可比公司水平的原因和合理性及可持續(xù)性，成本費用是否真實、準確、完整入賬，相關的風險是否充分披露。

第三，岱美汽車需進一步說明報告期內應收賬款增幅較大的原因，是否存在逾期回款、延長信用期的情況，壞賬準備計提是否充分、合理。

第四，關于公司的安全生產問題，岱美汽車需進一步說明公司報告期是否存在發(fā)生重大安全生產事故的情形，是否會影響發(fā)行人的生產經(jīng)營；發(fā)行人的安全生產制度是否完善，安全設施運行情況，多次發(fā)生相同事故的原因及其合理性和合法合規(guī)性，該等事故是否屬于重大安全生產事故，所受處罰是否構成重大違法行為；發(fā)行人的相關內控制度是否完善并有效執(zhí)行，相關信息和風險是否充分披露。

資料顯示，岱美汽車是一家主要從事汽車遮陽板、座椅頭枕及總成、轉向盤和頂棚中央控制的公司。之前披露的招股書顯示，岱美汽車擬于上交所公開發(fā)行不超過6000萬股，計劃募集資金11.1億元，用于汽車內飾件產業(yè)基地建設項目、研發(fā)技術中心建設項目和補充流動資金。

據(jù)了解，這是岱美汽車第二次沖刺IPO。2014年，岱美汽車首次闖關IPO時，由于“報告期內成本變動的合理性存疑”等原因遭到了發(fā)審委的否決。此次IPO岱美汽車更換了保薦機構。首次IPO時保薦機構是中信證券（600030），保薦代表人王建文、向曉娟，而本次保薦機構為海通證券（600837），保薦代表人為鄭乾國、姜誠君。另外岱美汽車本次IPO會計師事務所也由原來的上會會計師事務所變更為立信會計師事務所。