27日，港口板塊延續(xù)強(qiáng)勢表現(xiàn)，在申萬二級行業(yè)中漲幅位居前列。

具體來看，《證券日報》市場研究中心根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，昨日板塊漲幅達(dá)2.21%，17只成份股中有12只個股實(shí)現(xiàn)上漲，連云港、南京港兩只個股實(shí)現(xiàn)漲停，唐山港、寧波港、日照港、大連港、廈門港務(wù)、天津港等個股昨日均逆市上漲逾2.5%。

市場普遍認(rèn)為，具備低估值、高股息率兩大優(yōu)勢的港口板塊，逐漸成為“一帶一路”主題投資中的風(fēng)口，板塊后續(xù)表現(xiàn)仍值得重點(diǎn)關(guān)注。

具體來看，首先，“一帶一路”。據(jù)中國一帶一路網(wǎng)最新發(fā)布的《“一帶一路”貿(mào)易合作大數(shù)據(jù)報告2017》顯示，2016年中國與沿線國家貿(mào)易總額約為9535.9億美元，其占中國對外貿(mào)易總額的比重達(dá)25.7%，較2015年上升了0.4個百分點(diǎn)。此外，“一帶一路”國際合作高峰論壇的臨近，也是諸多研究機(jī)構(gòu)看好主題近期走勢的原因。

有分析人士表示，隨著經(jīng)濟(jì)增速的企穩(wěn)反彈，“一帶一路”沿線國家貿(mào)易的快速增長，政策上對行業(yè)的利好已逐步體現(xiàn)在港口公司的經(jīng)營數(shù)據(jù)中，基本面的回暖為板塊走強(qiáng)提供了有力支撐。

其次，高股息率，一直以來，業(yè)績穩(wěn)健的交運(yùn)行業(yè)均保持著相對較高的股息率，從2013年度至2015年度分紅數(shù)據(jù)來看，上港集團(tuán)、寧波港、深赤灣A、天津港等個股連續(xù)3年股息率均在1%以上(以當(dāng)年度末收盤價計算)，且年均股息率超過2%。

分析人士也表示，近期，中國神華的超豪華“分紅”預(yù)案帶動了包括家用電器、食品飲料等高股息率板塊的集體異動，而隨著高現(xiàn)金分紅概念的持續(xù)發(fā)酵，同樣具備高分紅邏輯的港口股投資價值也將被市場逐漸發(fā)掘。

第三，低估值，眾所周知，低估值代表較高的安全邊際，特別是在震蕩行情中，低估值個股普遍將呈現(xiàn)出不俗的防御性。據(jù)統(tǒng)計顯示，截至昨日收盤，港口板塊龍頭股市凈率維持在2倍左右，而包括天津港、錦州港、重慶港九等個股最新市凈率均在2倍以下，分別為1.32倍、1.58倍、1.7倍。

綜上所述，港口板塊走強(qiáng)具備諸多邏輯支撐，那么，投資機(jī)會最被機(jī)構(gòu)看好的港口股又是哪些呢？其中，華創(chuàng)證券表示，業(yè)績改善周期與主題投資共振，精選“績優(yōu)+改善+主題”三位一體個股，重點(diǎn)推薦深赤灣A，建議關(guān)注上港集團(tuán)、天津港、唐山港等。值得一提的是，上述4只個股的投資機(jī)會被機(jī)構(gòu)廣泛看好，天風(fēng)證券便與華創(chuàng)證券不謀而合，具體來看，天風(fēng)證券表示，在港口板塊中，推薦關(guān)注盈利超預(yù)期及具有改革背景的上港集團(tuán)及有整合預(yù)期的深赤灣A，同時關(guān)注唐山港、天津港。