歐洲單一市場的準入正在誘惑英國考慮“花錢贖身”。

英國《金融時報》昨日報道稱，Theresa May內閣可能考慮在英國退歐之后向歐盟預算繳納數(shù)十億英鎊，以維持倫敦金融城及其他行業(yè)的單一市場準入。

華爾街見聞此前提及，考慮到正式退歐后的出口大跌以及倫敦全球金融中心地位的削弱，在英國政府希望與歐盟達成的過渡性協(xié)議中，包含了為獲得單一市場準入支付費用。

May在本月稍早表達“硬退歐”立場，強硬指出英國對移民管制權的重要性高于單一市場準入，這加深了商界擔憂失去單一市場準入對其業(yè)務造成的負面影響，日產汽車公司CEO曾表態(tài)可能無法在英國進行新的投資。此外，多家投行也曾表達英國退歐之后將裁員或遷出部分業(yè)務及員工的的意愿。

但在上周五，May對日產汽車公司保證，在英國退歐之后日產位于桑德蘭的汽車廠將維持此前的貿易條件，這可能意味著英國政府將保證部分重要行業(yè)免受退歐帶來的不良影響。

此前，英國《金融時報》在一項分析中指出，英國面臨的退歐賬單高達200億歐元，該數(shù)字僅包含其余歐盟成員國已批準的項目，并未涵蓋2019年之后英國退出歐盟長期預算引發(fā)的未來短缺，也未包括歐盟對英國組織的支出。

英國國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，若計入英國獲得的返還以及撥款，2010年~2014年，英國對歐盟的年均凈貢獻為71億英鎊。