4月13日，農(nóng)業(yè)部就轉(zhuǎn)基因相關(guān)問題召開新聞發(fā)布會，明確在大豆擴種政策背景下，轉(zhuǎn)基因大豆近期將不會發(fā)展種植。農(nóng)業(yè)部也發(fā)布了《關(guān)于促進大豆生產(chǎn)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，提出2020年非轉(zhuǎn)基因大豆生產(chǎn)面積擴大至1.4億畝。政策方面，國家大力支持種植大豆，并且可能會為扭轉(zhuǎn)國內(nèi)非轉(zhuǎn)基因大豆在當(dāng)下大豆市場上的不利局面而制定一系列扶持政策，這也給我國大豆行業(yè)注入了一針強心劑。再加上市場方面，近期適時流出的封港傳聞等等，都似乎使得現(xiàn)階段行情趨于漲勢，但筆者認(rèn)為，當(dāng)前我國大豆市場需求稍顯不足，并不足以給現(xiàn)階段大豆行情帶來持續(xù)漲勢，供大于求現(xiàn)象仍不容忽視，貿(mào)易商跟漲需謹(jǐn)慎。

黑龍江大豆止跌回穩(wěn)，走貨仍顯緩慢

據(jù)筆者粗略統(tǒng)計，截止至4月18日黑龍江齊齊哈爾、牡丹江等地水份14以內(nèi)，蛋白含量38的大豆凈糧裝車價格由上周的3600-3660元/斤噸，上漲至現(xiàn)在的3720元/噸。綏化地區(qū)凈糧裝車價格仍與上周持平，凈糧裝車價格3720-3760元/噸。黑龍江非轉(zhuǎn)油豆現(xiàn)貨市場仍是購銷清淡，大部分地區(qū)以零售為主，大宗成交很少出現(xiàn)，目前黑龍江油廠均處于停機、停收狀態(tài)，具體開機時間尚未計劃。

筆者認(rèn)為，此輪價格波動與其說是漲價，不如算作價格止跌回暖，需求并無好轉(zhuǎn)。由于黑龍江部分地區(qū)價格前期跌至底部、近期受南方市場農(nóng)戶惜售，貨源緊張等因素影響，大豆價格有所回暖。南方市場上部分用糧企業(yè)收購大豆艱難，于是將采購目光轉(zhuǎn)向黑龍江當(dāng)?shù)貎?yōu)質(zhì)糧，雖然黑龍江當(dāng)?shù)赜嗉Z存量較多，仍有將近五成，但質(zhì)量上乘的優(yōu)質(zhì)糧較少，如果用糧企業(yè)按照現(xiàn)階段市場價格來采購優(yōu)質(zhì)糧，黑龍江當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶并不認(rèn)可，而是更有意愿把優(yōu)質(zhì)糧存到春耕結(jié)束后再進行銷售，這也就直接導(dǎo)致現(xiàn)階段黑龍江大豆價格雖有所穩(wěn)定，但走貨速度依舊緩慢。

沿淮河產(chǎn)區(qū)大豆較為穩(wěn)定，“漲價之心路人皆知”

現(xiàn)階段沿淮河產(chǎn)區(qū)大豆市場供應(yīng)稍顯不足，農(nóng)戶并不滿足于當(dāng)前市場價格，最近雖然在港口封港傳聞影響下，市場需求有一定恢復(fù)，但并不足以支撐沿淮河地區(qū)大豆價格持續(xù)上漲。安徽產(chǎn)區(qū)中黃大豆凈糧裝車價格4240-4360元/噸，河南產(chǎn)區(qū)中黃大豆凈糧裝車價格4280-4360元/噸，湖北產(chǎn)區(qū)中黃大豆凈糧裝車價格4660-4700元/噸，價格維持穩(wěn)定，走貨緩慢，另外江蘇黑臍大豆凈糧裝車價格由上周5000元/噸下降至4800元/噸，價格下滑明顯，市場需求疲軟。

筆者認(rèn)為，當(dāng)前沿淮產(chǎn)區(qū)大豆較為穩(wěn)定，短期內(nèi)難以突破現(xiàn)有穩(wěn)定的市場框架?，F(xiàn)階段的當(dāng)?shù)卮蠖故袌鲂枨罅侩y有明顯好轉(zhuǎn)，仍以零星補庫為主，再加上安徽等地大豆貿(mào)易商經(jīng)歷過去年的一輪“天氣炒作”，已經(jīng)對市場行情有了更深刻的認(rèn)識，不會盲目跟隨價格波動而變化，雖然“漲價之心路人皆知”，但無奈受到進口大豆低價以及市場需求疲軟等因素的限制，漲價這條路暫時行不通，價格仍將穩(wěn)定為主。

綜上所述，國內(nèi)大豆市場現(xiàn)階段需求稍顯不足，雖有政策的“陽光普照”，以及港口封港傳言的“施肥”作用，大豆價格上漲這一“小樹苗”仍要“厚積薄發(fā)”，才能最終“茁壯成長”。筆者在此建議各個用糧主體，謹(jǐn)慎面對當(dāng)前市場行情，積極拓寬采購渠道，更全面的了解市場行情，謹(jǐn)慎追漲，按需采購