美國股市周二(10月13日)下滑，道指結(jié)束了七連漲，投資者正等待眾多財(cái)報(bào)與經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，以評估美國經(jīng)濟(jì)狀況。道瓊斯工業(yè)指數(shù)收跌49.97點(diǎn)，或0.29%，至17081.89點(diǎn)；標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)收跌13.77點(diǎn)，或0.68%，至2003.69點(diǎn)；納斯達(dá)克指數(shù)下跌42.03點(diǎn)，或0.87%，至4796.61點(diǎn)。有“恐慌指數(shù)”之稱的芝加哥期權(quán)交易所（CBOE）波動性指數(shù)（VIX）尾盤上漲8.4%，報(bào)17.5，繼續(xù)低于20的長期平均水平。

經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)方面，全美獨(dú)立企業(yè)聯(lián)盟(NFIB)周二公布的數(shù)據(jù)顯示，9月小型企業(yè)信心指數(shù)上升0.2點(diǎn)至96.1點(diǎn)；這一表現(xiàn)吻合經(jīng)濟(jì)2.5%的年增長率。NFIB稱，“金融市場并未對企業(yè)主提供任何激勵(lì)效應(yīng)，反倒呈現(xiàn)或僅為交易商所樂見的上下震蕩?！痹?0個(gè)分項(xiàng)指標(biāo)中，有7項(xiàng)在9月小升，而小型企業(yè)主預(yù)期未來數(shù)月銷量將增加的比例則下降6個(gè)百分點(diǎn)。

中國政府公布的數(shù)據(jù)顯示，9月進(jìn)出口雙雙下降，但出口數(shù)據(jù)好于預(yù)期。以人民幣計(jì)價(jià)，中國9月出口同比下降1.1%，預(yù)期下降7.4%，前值下降6.1%；進(jìn)口同比下降17.7%，預(yù)期下降16.5%，前值下降14.3%。9月貿(mào)易順差3762.0億元人民幣，預(yù)期為順差2924.2億元人民幣，前值為順差3680.3億元人民幣。

在德國勢將受到大眾汽車公司的排放案丑聞、新興市場經(jīng)濟(jì)增長放緩的影響之際，這個(gè)歐洲最大經(jīng)濟(jì)體的投資者信心跌至一年來最低水平。歐洲經(jīng)濟(jì)研究中心(ZEW)公布的數(shù)據(jù)顯示，其10月份投資者和分析師預(yù)期指數(shù)(旨在提前半年預(yù)測經(jīng)濟(jì)形勢)從9月份的12.1下滑至1.9。Zew還在報(bào)告中稱，這是該指數(shù)連續(xù)第七個(gè)月下降，而且接受彭博調(diào)查的經(jīng)濟(jì)學(xué)家此前估計(jì)是跌至6.5。

對公司第三季業(yè)績表現(xiàn)的擔(dān)憂令市場情緒持續(xù)承壓。根據(jù)湯森路透數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)標(biāo)普500指數(shù)成份股盈利出現(xiàn)六年來的最大下跌，跌幅為近5%。

“對今后兩三周發(fā)布的業(yè)績報(bào)告感到有些緊張，”Pioneer Investment Management資產(chǎn)組合經(jīng)理John Carey稱。

“國際情勢持續(xù)對人們的心理造成壓力，商品市場早些時(shí)候疲弱。在沒有強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)和驕人的業(yè)績情況下，人們?nèi)詴３种?jǐn)慎，等待美國聯(lián)邦儲備理事會(FED/美聯(lián)儲)是否升息的決定。”他稱。

企業(yè)消息方面，摩根大通打響美國銀行業(yè)財(cái)報(bào)第一槍。該公司財(cái)報(bào)顯示，受交易和抵押貸款業(yè)務(wù)拖累，三季度營業(yè)收入下滑6.4%，不及預(yù)期；在稅收優(yōu)惠的幫助下，公司凈利潤增長22%。摩根大通股價(jià)盤后下跌1.2%。

強(qiáng)生發(fā)布第三季財(cái)報(bào)：每股盈利1.49美元，較市場預(yù)期高出4美分；全季營收171億美元，同比下滑7.4%，較市場預(yù)期低3.5億美元。稍早時(shí)這家健保和消費(fèi)者產(chǎn)品巨頭宣布，已經(jīng)批準(zhǔn)價(jià)值100億美元的股票回購計(jì)劃。

Twitter公司宣布將裁員336人，占全球雇員總數(shù)的8%。Twitter預(yù)計(jì)，裁員后三季度營收與調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤將符合或超過預(yù)期。該公司此前預(yù)計(jì)三季度營收在5.45至5.6億美元，息稅折舊攤銷前利潤為1.1至1.15億美元。

德國大眾汽車周二稱，旗下最大的汽車業(yè)務(wù)部門每年將削減投資10億歐元(11.4億美元)，并加快制定成本削減方案，以應(yīng)對上月公司爆出的汽車尾氣排放作弊丑聞。