未來幾個月，中國港口鐵礦石庫存有可能繼續(xù)膨脹。一方面中國鋼鐵廠面臨減產(chǎn)壓力，另一方面鐵礦石供應(yīng)商繼續(xù)擴(kuò)大生產(chǎn)，這將使得今年已經(jīng)下跌25%的鐵礦石市場前景不容樂觀。

麥格理商品研究主管Colin Hamilton認(rèn)為，今年年底前港口庫存將再增加1000萬噸。根據(jù)最新的周報(bào)，截至9月25日，中國港口鐵礦石增加2.3%至8240萬噸，為7月以來最高水平。增加1000萬噸將達(dá)到9240萬噸，創(chuàng)下5月以來最高水平。

第三季度，中國港口庫存增加3.8%，逆轉(zhuǎn)了過去四個季度的下跌。第四季度隨著Gina Rinehart位于皮爾巴拉地區(qū)的Roy Hill礦投產(chǎn)，全球海運(yùn)鐵礦石供應(yīng)量將進(jìn)一步擴(kuò)大。

Hamilton認(rèn)為，中國鋼鐵廠虧損嚴(yán)重，很可能減產(chǎn)，而供應(yīng)仍非常充裕，短期來看，鐵礦石市場最有可能的趨勢就是下跌。他預(yù)測第四季度平均價格每噸52美元。

《金屬導(dǎo)報(bào)》數(shù)據(jù)顯示，青島港62%的鐵礦石在上周五大跌5.2%至53.14美元，創(chuàng)下7月27日以來最低水平，周一價格維持穩(wěn)定。第三季度平均價格為54.86美元。

BMO資本市場分析師Jessica Fung表示，總體來看，鐵礦四下行風(fēng)險大于上漲，近期供應(yīng)增長將超過需求增長，預(yù)計(jì)第四季度每噸平均50美元。

上周數(shù)據(jù)顯示，9月黑德蘭港出口達(dá)到有史以來最高水平，巴西發(fā)貨量也達(dá)到今年以來最高水平。澳大利亞政府上調(diào)今年出口量預(yù)測值至7.62億噸，此前預(yù)測7.48億噸。

與此同時，中國鋼鐵產(chǎn)量萎縮，由于經(jīng)濟(jì)增長放緩鋼材價格下跌，鋼廠虧損嚴(yán)重。本周世界銀行下調(diào)中國今年的GDP預(yù)測至6.9%，此前為7.1%，明后兩年增速將繼續(xù)放緩。照此行情來看，未來的鐵礦市場繼續(xù)被看扁是很肯定的事情，基本不會有太大的改觀了。