4月底以來，面臨煤炭消費(fèi)淡季，部分大型煤企再次降價(jià)促銷，煤價(jià)跌幅顯著放大。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，隨著國內(nèi)煤價(jià)的大幅下跌，進(jìn)口煤的價(jià)格優(yōu)勢不復(fù)存在，外部因素對煤炭市場的影響減小，解決煤炭供需矛盾成為重中之重。

5月6日，環(huán)渤海動力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于421元/噸，環(huán)比下跌19元/噸，創(chuàng)下2014年1月中旬以來的最大跌幅。煤炭行業(yè)分析師李學(xué)剛稱，這一跌幅“觸目驚心”。今年以來，有著煤市“風(fēng)向標(biāo)”之稱的環(huán)渤海動力煤價(jià)格指數(shù)已累計(jì)下跌104元/噸。

分析認(rèn)為，部分大型煤炭企業(yè)進(jìn)一步降價(jià)促銷對環(huán)渤海地區(qū)動力煤價(jià)格的影響持續(xù)發(fā)酵，是促使煤價(jià)下行的主要原因之一。其中，部分大型煤炭企業(yè)對5500大卡動力煤的針對性促銷措施，是指數(shù)跌幅加深的主要原因。

2015年以來，晉北、蒙西等煤炭產(chǎn)地煤炭成交量少、煤礦開工率低，成本價(jià)甚至低于成本銷售的煤企數(shù)量增加。港口方面，庫存堆積，煤價(jià)持續(xù)下跌。盡管沿海主要電力企業(yè)庫存偏低，但是日耗煤量低迷，大幅降低了電廠的采購需求。同時(shí)，隨著國內(nèi)煤價(jià)的大幅下跌，進(jìn)口煤的價(jià)格優(yōu)勢不復(fù)存在，低熱值煤炭進(jìn)口量大幅削減，外部因素對于國內(nèi)煤炭市場的影響正在減小。