即使6月6日就已發(fā)布澄清公告,但青島港(06198,HK)正進(jìn)行的金屬融資騙貸調(diào)查,所帶來的影響卻在繼續(xù)發(fā)酵。 日前,有外媒報(bào)道稱,因銀行和貿(mào)易商擔(dān)憂相關(guān)金屬貿(mào)易融資風(fēng)險(xiǎn),部分滯留青島港的銅船貨不得不改運(yùn)往監(jiān)管更嚴(yán)的LME(倫敦金屬交易所)倉庫。 值得注意的是,有業(yè)內(nèi)人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者稱,青島港調(diào)查雖尚未出結(jié)論,但市場開始懷疑其他港口是否也存在類似問題,其中包括銅庫存最多的上海。 事實(shí)上,已有市場消息顯示,一些金屬已經(jīng)由上海和其他港口轉(zhuǎn)去韓國、新加坡和馬來西亞的LME倉庫,但目前無法確定具體數(shù)量。 涉案主角正式露面 在青島港承認(rèn)融資騙貸調(diào)查后,在紛雜的市場消息中,涉案主角終于浮出水面。 昨日 (6月11日),《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從德正資源控股方面證實(shí),德誠礦業(yè)與德正資源控股的老板實(shí)為一人,兩家辦公地點(diǎn)位于同一辦公樓內(nèi)。公司目前正協(xié)助進(jìn)行相關(guān)調(diào)查,但對(duì)于調(diào)查的具體細(xì)節(jié),德正資源控股并沒有透露。 昨日上午,一位在青島港有金屬銅存放的企業(yè)人士稱,“其實(shí)這個(gè)事件整個(gè)就是那么一家,德誠礦業(yè)涉及的倉庫,都已暫時(shí)停止發(fā)貨?!?/div> 對(duì)于貨物存在的缺口,一位銅業(yè)內(nèi)人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,初步判斷在2萬~4.5萬噸電解銅,而青島港的存量,以銅礦為主,但折算成電解銅,也不過10萬噸左右。 據(jù)我的有色網(wǎng)監(jiān)測,6月11上海電解銅的最低報(bào)價(jià)為4.85萬元/噸。以此計(jì)算,青島港電解銅缺口貨值或在9.7億~21.8億元之間。 值得注意的是,上述企業(yè)人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者稱,與鋼貿(mào)重復(fù)抵押事件頻發(fā)不同,融資銅的重復(fù)抵押,還是第一次聽說。 值得注意的是,青島港在6月6日公告中亦提及,其正在調(diào)查一宗欺詐案件,涉及一名貨主以第三方貨運(yùn)代理的名義儲(chǔ)存于大港分公司的若干鋁及銅產(chǎn)品。 在上述企業(yè)人士看來,此次亦暴露出港口在倉庫公司管理上的漏洞,不排除有港口內(nèi)部人員與貿(mào)易商里應(yīng)外合的可能。 不過,在上述業(yè)內(nèi)人士看來,此次融資騙貸應(yīng)為小概率事件,但由此對(duì)大宗商品引發(fā)的連帶作用,已開始顯現(xiàn),有銀行已對(duì)其他港口產(chǎn)生懷疑。 據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)(博客,微博)消息,西方銀行擔(dān)心潛在的欺詐行為,已經(jīng)在又一個(gè)中國港口蓬萊顯露出來,調(diào)查人員無法接觸儲(chǔ)存在蓬萊港的抵押物。 融資銅加速回流LME 值得注意的是,近期LME現(xiàn)貨升水大幅回調(diào),同時(shí)伴隨著LME持倉量的小幅下降。前期市場擔(dān)憂巨大持倉可能形成“逼升水”的風(fēng)險(xiǎn)正在逐步解除。 6月10日消息,LME周二公布的數(shù)據(jù)顯示,該交易所的銅庫存減少0.3%,至166825噸,為2008年8月以來最低位。 6月11日上午信息顯示,LME隔夜倫銅振蕩回升,其中3個(gè)月LME銅尾盤收漲0.33%至6697美元,為五個(gè)交易日來首次收漲。 不過,高盛最新報(bào)告認(rèn)為,對(duì)青島港金屬庫存的調(diào)查可能促使國際銀行進(jìn)一步限制在中國的大宗商品融資業(yè)務(wù),并削弱外匯資金流入。 咨詢機(jī)構(gòu)人士表示,倘若銀行對(duì)銅倉單質(zhì)押融資業(yè)務(wù)大幅收緊,囤積在保稅區(qū)內(nèi)大量的銅庫存將成為“堰塞湖”,流向國內(nèi)或LME倉庫,后果難以預(yù)料。 外電引述3家倉儲(chǔ)公司人士透露,在青島港涉嫌違規(guī)遭到調(diào)查后,韓國和中國臺(tái)灣地區(qū)的金屬倉庫運(yùn)營商,已接到關(guān)于將存放在青島港的金屬轉(zhuǎn)移至這些運(yùn)營商旗下倉庫的查詢。 蘇克敦金融業(yè)務(wù)發(fā)展主管JeremyGoldwyn于6月5日表示,部分銅可能被從中國移至LME在韓國、新加坡或馬來西亞的倉庫。 對(duì)此,上述咨詢機(jī)構(gòu)人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,轉(zhuǎn)口貿(mào)易主要是倉單的一種轉(zhuǎn)換,在里面升點(diǎn)水,可能運(yùn)到LME其他倉庫比較多,但這種境外交易一直比較普遍。 值得注意的是,LME的全球倉儲(chǔ)系統(tǒng),是世界最大的金屬倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò),并擁有700多個(gè)認(rèn)證倉庫。據(jù)外電報(bào)道,一家LME認(rèn)證倉庫運(yùn)營商消息人士稱,已有人詢問最早在下周將銅從中國大陸運(yùn)至臺(tái)灣地區(qū)或韓國的事宜。 不過,上述企業(yè)人士表態(tài)稱,此次融資騙貸事件,有被夸大成分,本身銅融資各方面程序已比較規(guī)范,涉及調(diào)查的貨物,可能只限于個(gè)別貿(mào)易商,向LME回流可能只是短期事件。
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