美國(guó)通用汽車公司昨日公布大規(guī)模的重組計(jì)劃，內(nèi)容包括旗下多個(gè)品牌的整改，即將關(guān)閉的工廠和裁減員工的數(shù)量以及要求債券持有人將債務(wù)轉(zhuǎn)換為公司股權(quán)的相關(guān)細(xì)節(jié)。

　　據(jù)悉，與會(huì)人員包括通用汽車公司首席執(zhí)行官韓德勝、首席財(cái)務(wù)官楊世杰、北美市場(chǎng)總裁克拉克及副總裁拉內(nèi)韋。而通用汽車之所以加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，源于迫在眉睫的6月1日最后期限。為滿足美國(guó)政府的相關(guān)規(guī)定，通用汽車必須在此之前拿出一個(gè)更深入的削減支出計(jì)劃。

　　通用宣布，將終結(jié)通用汽車旗下的龐蒂克(Pontiac)系列品牌以及再關(guān)閉至少6家生產(chǎn)工廠。通用2月份時(shí)曾宣布，計(jì)劃到2012年把北美地區(qū)的生產(chǎn)廠數(shù)量由2008年的47家減少至27家。公司還將把特許經(jīng)銷商從目前的6200家削減至3605家，在美國(guó)工廠裁員2.1萬人。

　　目前，通用汽車公司的無擔(dān)保債務(wù)達(dá)到280億美元，該公司希望通過債轉(zhuǎn)股的方式大幅削減外債，但按照美國(guó)證券交易協(xié)會(huì)的規(guī)定，通用汽車公司需要在提出債轉(zhuǎn)股申請(qǐng)之前公布其重組計(jì)劃。而通用昨日宣布允許公司對(duì)債券持有人進(jìn)行一項(xiàng)債務(wù)的要約交換，持有該公司債券的債權(quán)人將以每1000美元債券換取225股普通股，該公司打算以此向其債權(quán)人發(fā)行270億美元普通股，并確定債權(quán)人作出回應(yīng)的截止日期為5月26日。此外，如果債券持有人同意轉(zhuǎn)換所持債券，則其還將獲得應(yīng)付利息。美國(guó)白宮汽車工作小組昨日也表示，通用汽車提出的債券轉(zhuǎn)換計(jì)劃是邁出重組努力的重要一步。

　　通用汽車公司已獲得了美國(guó)政府154億美元的貸款資助，為了獲得更多的資金援助，該公司按規(guī)定必須在6月1日前提交重組方案，否則將面臨破產(chǎn)。IHS環(huán)球透視的汽車業(yè)分析師林德蘭對(duì)此表示，公布重組計(jì)劃的細(xì)節(jié)將有助于通用避免破產(chǎn)。通用表示，如果這些成本削減計(jì)劃能夠順利進(jìn)行，那么該公司的年銷售量只需達(dá)到1000萬臺(tái)，就能夠?qū)崿F(xiàn)扭虧為盈。

　　同樣面臨破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)的克萊斯勒公司傳出好消息，全美汽車工人聯(lián)合會(huì)(UAW)當(dāng)?shù)貢r(shí)間26日表示，已經(jīng)與克萊斯勒、菲亞特公司以及美國(guó)財(cái)政部達(dá)成協(xié)議。這份協(xié)議將取代UAW于2007年與克萊斯勒達(dá)成的協(xié)議，并且修改了有關(guān)公司承擔(dān)100億美元未來退休人員醫(yī)療福利的條款。UAW相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，達(dá)成這份協(xié)議的過程相當(dāng)“痛苦”，但還是達(dá)到了美國(guó)政府的苛刻要求。

　　克萊斯勒首席談判代表?？钾惱镌诼暶髦斜硎?，上述結(jié)果讓克萊斯勒與菲亞特的合作關(guān)系得以延續(xù)下去，更提供了確保公司制造競(jìng)爭(zhēng)力的框架。白宮國(guó)家經(jīng)濟(jì)委員會(huì)主席薩默斯樂觀地預(yù)計(jì)，菲亞特和克萊斯勒的合并談判將成功完成。按照美國(guó)政府此前的計(jì)劃，克萊斯勒必須在本周四之前完成與菲亞特的談判，否則克萊斯勒將被迫按照美國(guó)《破產(chǎn)法》第十一章申請(qǐng)破產(chǎn)。

　　而并未尋求美國(guó)政府援助的福特汽車公司也公布了其今年第一季度的虧損額為14億美元，小于市場(chǎng)預(yù)期。福特汽車首席執(zhí)行官穆拉利表示，受成本削減措施的提振，公司有望在2011年恢復(fù)盈利。