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通用瀕臨破產(chǎn)膠價(jià)底線難料

最新高手視頻! 七禾網(wǎng) 時(shí)間:2008-11-24 14:23:30 來(lái)源:理財(cái)周刊

  上周,國(guó)際原油價(jià)格跌破50美元大關(guān),滬膠也一改一個(gè)月來(lái)的震蕩格局,于上周以連續(xù)跌停的方式擊穿12000元/噸重要心理支撐線。筆者認(rèn)為,如果全球車(chē)市寒冬持續(xù)的時(shí)間過(guò)久,恐引出重量級(jí)汽車(chē)生產(chǎn)商的破產(chǎn)結(jié)果。而一旦這樣的結(jié)果出現(xiàn),那么對(duì)全球輪胎行業(yè)的打擊也將是災(zāi)難性的,因此天膠所謂的成本支撐防線可能就是形同虛設(shè),膠價(jià)跌至萬(wàn)元以下也會(huì)在情理之中。

  近百年來(lái),汽車(chē)生產(chǎn)業(yè)一直是美國(guó)工業(yè)的棟梁,是皇冠上的明珠,以汽車(chē)業(yè)為主的底特律曾經(jīng)經(jīng)營(yíng)著遍布全球的產(chǎn)業(yè),豈料今日通用汽車(chē)和克萊斯勒卻都掙扎在瀕臨破產(chǎn)的邊緣。今年上半年,通用汽車(chē)的損失高達(dá)188億美元。10月13日,通用汽車(chē)宣布,金斯維爾市的這座90歲的工廠,也是通用汽車(chē)在美國(guó)本土最早設(shè)立的工廠,將在圣誕假期之前結(jié)束它最后一批SUV的生產(chǎn)。就在一年以前,金斯維爾的這座工廠每月生產(chǎn)20000輛不同型號(hào)的SUV,包括郊外、育空河和豪放(Tahoe)。隨著生產(chǎn)線的減少,現(xiàn)在,該工廠的日產(chǎn)量不足100輛。

  11月10日,有分析師預(yù)測(cè),通用汽車(chē)公司股價(jià)將跌至0,即使有政府的救助,股東也不會(huì)受益。之后,該股價(jià)一度下跌超過(guò)30%。11月11日,通用汽車(chē)再次暴跌13.1%,創(chuàng)自1943年以來(lái)新低。通用汽車(chē)董事長(zhǎng)瓦格納多次呼吁,“通用汽車(chē)的金融困境已經(jīng)非常嚴(yán)重了”。瓦格納在接受Automotive News采訪時(shí)表示,必須在新一任總統(tǒng)到任之前就得到政府的貸款援助。

  不過(guò),美國(guó)財(cái)政部表示在能源部撥付給汽車(chē)生產(chǎn)商250億美元貸款援助后將不再增加新的援助計(jì)劃。而從上半年度通用公司出現(xiàn)的巨額虧損情況來(lái)看,僅僅通過(guò)政府杯水車(chē)薪的貸款援助恐難以解決通用汽車(chē)的實(shí)際困境。老牌制造業(yè)巨頭所面臨的困難尚且如此,中小生產(chǎn)商的困境更可想而知。

  根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的最新數(shù)據(jù),10月份,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量為73.3萬(wàn)輛,同比下降0.7%。而小型拖來(lái)機(jī)產(chǎn)量為14.83萬(wàn)噸,同比下降了8.2%。由此可見(jiàn),金融危機(jī)沖擊的不僅僅是美國(guó)的實(shí)體經(jīng)濟(jì),中國(guó)的經(jīng)濟(jì)狀況也面臨著無(wú)比巨大的挑戰(zhàn)。

  當(dāng)然,在全球嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下,我國(guó)果斷拋出四萬(wàn)億經(jīng)濟(jì)拯救計(jì)劃,并不斷提高出口商品的出口退稅,希冀通過(guò)投資和出口來(lái)保證我國(guó)的經(jīng)濟(jì)增速。但無(wú)論是政府投資增加,或是出口退稅提高,對(duì)汽車(chē)業(yè)并沒(méi)有實(shí)際的利好激勵(lì)。況且,中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)在全球來(lái)看也還沒(méi)有達(dá)到舉足輕重的地位,即使中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量小有增長(zhǎng)對(duì)全球輪胎行業(yè)的支撐力度也是十分有限。因此,西方汽車(chē)巨頭的生死存亡對(duì)膠價(jià)來(lái)說(shuō)也是最大的一場(chǎng)考驗(yàn)。

  綜上分析,筆者認(rèn)為,汽車(chē)廠商的命運(yùn)將決定汽車(chē)行業(yè)的命運(yùn),并決定輪胎行業(yè)的命運(yùn),同樣也決定著膠價(jià)的命運(yùn)。我們并不希望看到百年通用最后只有破產(chǎn)一路可走,但現(xiàn)實(shí)卻又是相當(dāng)殘酷的。即使汽車(chē)商能夠躲過(guò)破產(chǎn)一劫,短期內(nèi)也是元?dú)獯髠?。膠價(jià)下跌欲止又落,價(jià)值底線看似形同虛存。

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