連日來大宗商品持續(xù)走低，自2月以來，國內(nèi)鐵礦石期貨已跌近20%，國際鐵礦石價格已大跌30%至約63美元/噸，為去年11月以來的最低水平。分析認為，主要原因是供給大于需求所致。

市場將此輪鐵礦石價格大跌的原因歸咎于全球供應過剩。當前，中國港口鐵礦石庫存已經(jīng)站上1.3億噸大關，中國2017年鐵礦石產(chǎn)量將增加2000萬-3000萬噸。

同時，因汽車銷量下滑，中國鋼鐵價格受到?jīng)_擊，鋼鐵企業(yè)則選擇購買在港口儲存的更便宜的鐵礦石，而不是必和必拓和力拓等鐵礦巨頭生產(chǎn)的高品位鐵礦石。

此外，在需求不旺盛且去產(chǎn)能之際，中國鋼鐵生產(chǎn)依然沒有放緩，導致鋼鐵市場過剩，這也削弱了鐵礦石價格。

澳洲聯(lián)邦銀行在一份報告中指出，中國鋼鐵市場的供應過剩擔憂遏制了對原材料鐵礦石的需求。

與此同時，受颶風“黛比”影響，澳洲優(yōu)質(zhì)焦煤價格暴漲，擠壓了中國鋼企的利潤，令其購買鐵礦石的意愿受到打壓。

不過，鐵礦石市場疲軟部分是源于季節(jié)因素，鋼企一般在每年前兩個月儲存原材料，從而使得鐵礦石價格得到 支撐。

中國是鐵礦石的消費大國，消費著全球約50%的鐵礦石，其中大部分是應用于建筑行業(yè)。

不過，隨著各地紛紛出臺樓市調(diào)控政策，房價受到壓制，建筑行業(yè)也將受到影響。

對于未來鐵礦石走勢，有些分析師較為悲觀。投行Liberum分析師Ben Davis表示，需求增速的波動對價格的沖擊是巨大的，鐵礦石價格將進一步下滑，很容易到達40美元。

匯豐銀行稱，預計今年鐵礦石價格將“大幅下滑”，供給強勁復蘇將導致鐵礦石過剩愈發(fā)嚴重，加上中國鋼鐵需求可能在三季度處于疲軟態(tài)勢。

澳洲聯(lián)邦銀行認為，鋼鐵市場疲弱將繼續(xù)打壓鐵礦石需求，同時鐵礦石供應也在增多，鐵礦石價格會在今年四季度跌至60美元。