中國投機(jī)客先是熱炒焦煤和鐵礦石，推動這些商品價(jià)格飆升。現(xiàn)在他們的目標(biāo)又瞄準(zhǔn)橡膠，推動膠價(jià)上漲速度創(chuàng)下逾25年來最快。

交易員稱，中國投資人押注中國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇刺激汽車產(chǎn)業(yè)、以及特朗普的刺激政策將拉動美國經(jīng)濟(jì)，這些因素將推動橡膠需求激增。全球最大輪胎制造商普利司通5108.T已經(jīng)發(fā)出警告，可能不得不提高產(chǎn)品價(jià)格。

亞洲橡膠價(jià)格指標(biāo)—東京工業(yè)品交易所期膠價(jià)格上周觸及逾五年高點(diǎn)，1月大漲26%，然后在春節(jié)期間稍有回落。1月橡膠漲幅至少是1990年以來最高，這已經(jīng)在印度等地激發(fā)起新的生產(chǎn)熱情。

“1月中國出現(xiàn)了一輪對橡膠的投機(jī)，”日本經(jīng)紀(jì)商岡地上海分支分析師Quan Shuwen說道?！肮?yīng)相當(dāng)緊俏，中國下游企業(yè)的需求逐漸上升，這很可能將進(jìn)一步推高價(jià)格?！?/p>

過去四個(gè)月中，中國手持重金的投資者瘋狂入市，已令橡膠價(jià)格上漲逾一倍，突顯了投資者影響市場的能力，而此前煉焦煤和鐵礦石等大宗商品也就出現(xiàn)過類似的飆漲。

盡管美國總統(tǒng)特朗普提振美國經(jīng)濟(jì)的計(jì)劃存在不確定性，但就中國而言這一押注并不盲目。

中國近期發(fā)布調(diào)整完善新能源車補(bǔ)貼政策，以提高中國這個(gè)全球最大汽車市場的新能源車需求。還對貨車的運(yùn)載量實(shí)行了更嚴(yán)格的規(guī)定，此舉可能增加對卡車及卡車輪胎的需求。

價(jià)格料維持高位數(shù)月

圍繞泰國產(chǎn)量的擔(dān)憂進(jìn)一步助長了價(jià)格漲勢，泰國為全球最大的產(chǎn)膠國。由于該國主要產(chǎn)膠地區(qū)遭洪水襲擊，泰國橡膠局預(yù)估2017年橡膠產(chǎn)量料將減少7.6%。

泰國、馬來西亞和印尼的落葉季一般從2月左右持續(xù)到5月。

“鑒于落葉季逼近，而且中國的輪胎需求穩(wěn)健，橡膠價(jià)格料在3—4月之前一直保持在高位，”橡膠材料經(jīng)銷商Shinichi Kato Office總裁Shinichi Kato稱。

印度的行業(yè)高管向路透表示，2017—2018年橡膠產(chǎn)量料跳增15%，為四年來最高，因價(jià)格上漲激勵(lì)膠農(nóng)重新開始割膠。

但這波漲勢對輪胎廠商而言則是壞消息，因膠價(jià)上漲會侵蝕獲利及壓縮利潤，日本及韓國輪胎制造商警告，他們可能會將成本壓力轉(zhuǎn)嫁給客戶。

“我們的基本政策是提高輪胎價(jià)格，以反映原物料成本上升，但將會在考量包括對手動作等市場情況后，再作決定”普利司通發(fā)言人Fusamaro Iijima表示。