在特朗普威脅要征收高額進(jìn)口關(guān)稅之后，又一家汽車企業(yè)“低頭”了。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)總裁Chung Jin Haeng周二在首爾表示，未來五年（2017-2021年）該集團(tuán)將在美投資增加50%，至31億美元，用于研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車、人工智能及其他未來技術(shù)，以及用于亞拉巴馬州和佐治亞州的工廠的維護(hù)。此外，該集團(tuán)表示，正考慮在美國(guó)建造新工廠，但這取決于汽車需求是否增加。

雖然不像福特、通用等汽車企業(yè)被特朗普單獨(dú)點(diǎn)名，不過現(xiàn)代汽車也加入了“屈服”的行列。

不過，Chung Jin Haeng否認(rèn)現(xiàn)代汽車的此項(xiàng)計(jì)劃是迫于特朗普的壓力，同時(shí)表示該集團(tuán)希望在特朗普任內(nèi)提高汽車需求?！拔覀儽仨氈铝τ诿绹?guó)市場(chǎng)，一個(gè)戰(zhàn)略重要的市場(chǎng)，能讓我們?cè)谌蛉〉贸晒?。?/p>

在特朗普"威脅”下，各大汽車廠商“扛不住”，1月豐田、菲亞特克萊斯勒、福特汽車“齊刷刷”宣布增加在美國(guó)的投資。

特朗普威脅奏效 汽車巨頭紛紛 “屈服”

特朗普在競(jìng)選時(shí)就承諾，將迫使美國(guó)企業(yè)把制造業(yè)就業(yè)崗位和海外工廠遷回美國(guó)。他曾多次表示，如果當(dāng)選，不會(huì)允許福特在墨西哥開設(shè)新工廠，他稱之為“絕對(duì)恥辱”。

自勝選后，特朗普就開始了其“推特治國(guó)”之路，炮轟一個(gè)個(gè)汽車巨頭，而汽車廠商也紛紛向這位新總統(tǒng)屈服。

以下是華爾街見聞總結(jié)汽車巨頭的“屈服史”：

在特朗普就福特投資墨西哥而威脅要征收懲罰性關(guān)稅后，1月3日（當(dāng)?shù)貢r(shí)間），福特汽車表示，將取消在墨西哥斥資16億美元建廠的計(jì)劃，并將投資7億美元在美國(guó)密歇根州的工廠。

“恐嚇”福特成功后，特朗普將矛頭指向了通用汽車。他在Twitter上威脅“要么在美國(guó)生產(chǎn)，要么支付更高的邊境稅！”

華爾街日?qǐng)?bào)1月16日?qǐng)?bào)道，通用汽車最早將于本周二宣布在美增加至少10億美元投資，將可最少提供1000個(gè)就業(yè)崗位。

1月6日，特朗普在Twitter上說：“豐田汽車說要在墨西哥Baja建設(shè)一個(gè)新工廠，為美國(guó)制造卡羅拉汽車。沒門！在美國(guó)建廠或者付高額的關(guān)稅?！?月9日，豐田北美區(qū)CEO Jim Lentz宣布，未來五年，豐田將在美國(guó)投資100億美元。不過Lentz表示，這是豐田現(xiàn)有戰(zhàn)略的部分舉措，和候任美國(guó)總統(tǒng)特朗普無關(guān)。

1月8日，菲亞特克萊斯勒汽車宣布，將在2020年前投資10億美元用于美國(guó)中西部?jī)勺S的設(shè)備及現(xiàn)代化升級(jí)，將創(chuàng)造2000個(gè)生產(chǎn)相關(guān)的工作崗位。

德國(guó)《圖片報(bào)》(Bild)1月16日刊登的采訪中，特朗普對(duì)不在美國(guó)生產(chǎn)更多汽車的德國(guó)汽車制造商進(jìn)行指責(zé)，并稱將對(duì)產(chǎn)于墨西哥且銷往美國(guó)的汽車征收35%的進(jìn)口稅?！拔視?huì)告訴寶馬，如果你在墨西哥建廠并計(jì)劃將汽車銷往美國(guó)，還不想交35%的稅，那你還是算了?！?/p>

寶馬1月16日回應(yīng)稱，汽車生產(chǎn)面向全球市場(chǎng)，在美國(guó)本土化程度很高，且在美國(guó)直接和間接共計(jì)雇傭7萬人。