本報告周期（2016年12月24日--2016年12月30日，下同），鄂爾多斯動力煤價格指數(shù)報收353點，環(huán)比下降2點，降幅0.56%，同比漲幅143.45%。

一、 鄂爾多斯動力煤坑口價格

二、 鄂爾多斯動力煤車板價格及到港指導價格

結果分析：

一、 鄂爾多斯地區(qū)動力煤價格整體運行情況

本報告期，鄂爾多斯地區(qū)動力煤價格指數(shù)小幅下降，坑口價格、車板價格多數(shù)規(guī)格品價格下降，到港指導價格全面下降。各規(guī)格品在不同環(huán)節(jié)的價格運行結果如下：

1、坑口價格情況。從本期坑口價格來看，六個規(guī)格品的價格“一平五降”，增加兩個下降規(guī)格品，4500kcal/kg規(guī)格品價格持平，其余規(guī)格品價格小幅下滑1-3元/噸，坑口價格維持小幅下降趨勢。

2、車板價格情況。從車板價格看，五個規(guī)格品的價格“一平四降”，增加兩個下降規(guī)格品， 4500kcal/kg熱值規(guī)格品價格持平，其余各規(guī)格品價格下降1-5元，車板發(fā)運價格降幅擴大。

3、到港指導價情況。從到港指導價格看，兩個規(guī)格品的價格全面下降。其中，5000kcal/kg到港指導價格下降6元/噸，高于環(huán)渤海價格指數(shù)26元/噸；5500kcal/kg到港指導價格下降4元/噸，高于環(huán)渤海價格指數(shù)秦皇島港同熱值規(guī)格品區(qū)間價格上限58元/噸。12月28日呼鐵局發(fā)布通知，呼鐵局鐵路到港10%上浮取消，據(jù)測算，鄂爾多斯經呼鐵局到港成本平均下降20元/噸左右。鐵路運費下降是本期到港指導價格下行的重要因素。

二、影響鄂爾多斯地區(qū)動力煤價格變化的主要因素

分析認為：一方面，市場行情施壓煤炭市場價格運行，下游煤炭價格持續(xù)下滑，港口庫存攀升突破1700萬噸，且臨近春節(jié)假期下游需求預見性下降促使市場看空情緒，傳導抑制產地市場煤炭貿易積極性。

另一方面，鄂爾多斯地方煤炭銷量持續(xù)下滑，進入12月下旬之后持續(xù)位于100萬噸以下，且近一周銷量平均水平不足83萬噸，煤炭銷量下滑促使產地銷售價格承壓下行。

綜上所述，下游市場行情施壓及產地市場銷量下滑是本期鄂爾多斯動力煤價格指數(shù)小幅下降，坑口價格、車板價格多數(shù)規(guī)格品價格下跌和到港指導價格全面下降的原因。