11月30日24時(shí)，我國(guó)成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口將再度到來(lái)。受歐佩克減產(chǎn)計(jì)劃前景不明朗等因素影響，近期國(guó)際油價(jià)波動(dòng)較大，但整體仍呈現(xiàn)小幅上漲態(tài)勢(shì)。專家認(rèn)為，本輪調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟時(shí)，我國(guó)成品油價(jià)格或迎今年以來(lái)的第八次上調(diào)。

國(guó)際油價(jià)走勢(shì)是我國(guó)成品油調(diào)價(jià)的重要指引。進(jìn)入四季度以來(lái)，歐佩克減產(chǎn)計(jì)劃的進(jìn)展成為牽動(dòng)國(guó)際石油市場(chǎng)走勢(shì)的關(guān)鍵因素之一。

雖然9月底歐佩克已宣布達(dá)成一致的減產(chǎn)意見(jiàn)，但實(shí)際上，內(nèi)部各成員國(guó)減產(chǎn)份額的“任務(wù)量”未有定論。眼下，歐佩克內(nèi)部對(duì)減產(chǎn)任務(wù)的分配仍爭(zhēng)論不休，這使市場(chǎng)進(jìn)一步懷疑減產(chǎn)的實(shí)際效果。

歐佩克11月30日召開(kāi)會(huì)議討論石油減產(chǎn)協(xié)議細(xì)則，以穩(wěn)定油價(jià)。如果通過(guò)，該協(xié)議將是2008年以來(lái)歐佩克第一次達(dá)成的減產(chǎn)協(xié)議。

本輪國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)，歐佩克釋放的信號(hào)喜憂參半，國(guó)際油價(jià)波動(dòng)起伏較大。但與上一周期相比，原油價(jià)格整體水平仍呈現(xiàn)小幅上漲趨勢(shì)。

據(jù)國(guó)際能源研究機(jī)構(gòu)安迅思的數(shù)據(jù)模型測(cè)算，按照目前原油價(jià)格水平來(lái)看，11月30日24時(shí)國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)每噸上漲約185元，測(cè)算到90號(hào)汽油和0號(hào)柴油（全國(guó)平均）每升分別上調(diào)0.13元和0.16元。