經(jīng)歷11月11日夜盤的巨震之后，滬膠略作休整之后再度沖高，到第二個(gè)交易日就就回到11日之前的水平，21日則再度以漲停形式創(chuàng)出年內(nèi)新高。資金炒作既是造成上周膠價(jià)巨震的主要原因，目前也是推動(dòng)膠價(jià)沖高的關(guān)鍵性因素。

當(dāng)然，來自基本面的支持對于膠價(jià)創(chuàng)新高必不可少。首先，受前三個(gè)季度膠價(jià)處于歷史低位的影響，國內(nèi)外產(chǎn)區(qū)割膠意愿都不強(qiáng)。而且，泰國產(chǎn)區(qū)今年雨季推遲也使得割膠延后，而9、10月份降雨多于往年再度影響割膠進(jìn)度。供應(yīng)低于預(yù)期對膠價(jià)有利多支持。其次，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷形勢淡季不淡，7月份以來單月產(chǎn)量大大高于上年。9月份開始實(shí)施“史上最嚴(yán)”的限載令，重卡需求前景樂觀。同時(shí)，輪胎產(chǎn)量也出現(xiàn)近年少見的每月同比連續(xù)增長的局面。還有，上期所天膠倉單數(shù)量今年以來不斷創(chuàng)出歷史新高也對膠價(jià)造成很大壓力，在1611合約到期交割之后，上年陳膠倉單按規(guī)定即將被注銷。據(jù)統(tǒng)計(jì)，注銷后倉單數(shù)量將從當(dāng)前的約三萬噸下降至一萬五千噸左右，基本回到往年水平。這對膠價(jià)也是一大利好。

當(dāng)然，近來原油價(jià)格上漲以及人民幣貶值也對國內(nèi)膠價(jià)有利好影響。而美國暫停對進(jìn)口自中國的卡客車輪胎征收反補(bǔ)貼稅及泰國調(diào)高天膠出口關(guān)稅的消息還在發(fā)酵。在以上眾多題材的支持下，資金對滬膠的關(guān)注度也大大提高。相對于塑料、甲醇等化工品，橡膠前期表現(xiàn)較為平淡，近期其投資洼地的價(jià)值被發(fā)掘，出現(xiàn)相當(dāng)強(qiáng)悍的補(bǔ)漲行情。

技術(shù)上看，滬膠在突破14000元價(jià)位之后底部形態(tài)確立，近期又連續(xù)突破15000、16000、17000元等整數(shù)位，恐怕只有兩萬大關(guān)才會(huì)存在較大阻力。2013年二季度之后，當(dāng)年滬膠曾多次在兩萬關(guān)口展開爭奪，如今膠價(jià)進(jìn)入牛市應(yīng)有能力挑戰(zhàn)該價(jià)位的阻力。不過，11月份以來滬膠漲幅接近25%，多方獲利豐厚，加上近期交易所對商品市場調(diào)控力度加強(qiáng)，目前滬膠回吐壓力也增大。