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巴菲特的伯克希爾哈撒韋公司三季度買入美國三大航空公司股票。

根據(jù)今日公布的監(jiān)管文件顯示，伯克希爾三季度買入美國航空、達(dá)美航空以及美國聯(lián)合航空股票，分別持股7.97億美元、2.493億美元以及2.378億美元。

此外，巴菲特還向CNBC表示，其還買入了西南航空公司股票。

由于油價(jià)低迷提振利潤，今年以來部分航空股表現(xiàn)亮眼。近期，一些航空公司表示，長期低迷的票價(jià)將有所上漲，這提振了投資者對航空股的信心。

美國航空股價(jià)盤后大漲4%。達(dá)美航空盤后上漲3.22%，美國聯(lián)合航空股價(jià)盤后上漲2.24%。西南航空股價(jià)盤后上漲3.37%。

巴菲特投資航空股令不少投資者感到意外。因?yàn)榇饲皩τ诤娇諛I(yè)的投資，巴菲特基本是完敗。

巴菲特自己說過多次，“在過去的100多年，全世界投資于航空公司的投資者們的業(yè)績慘不忍睹”。他還指出過“航空公司的股票是投資者的價(jià)值陷阱”。

1989年，US Airways收到并購的威脅，于是這個(gè)航空公司的首席執(zhí)行官向巴菲特求救。他飛去了奧馬哈，和巴菲特吃了一頓牛排。吃完牛排，和在2008年金融危機(jī)期間巴菲特救助高盛的模式一樣，巴菲特不愿意直接買股票，而是購買了優(yōu)先股和可轉(zhuǎn)換債券，大概合計(jì)9%的US Airways股票。

巴菲特買入后，這家航空公司的股票開始了漫長的下跌過程。等了幾年，拿了一些股利后，巴菲特清倉止損走人。后來巴菲特繼續(xù)有不少航空公司的股票投資，基本上都是虧損。

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