隨著國(guó)際原油價(jià)格大幅回落,以及國(guó)內(nèi)消費(fèi)者物價(jià)指數(shù)(CPI)增幅逐步下降,市場(chǎng)對(duì)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格改革的期待也日益升溫。有分析師稱,目前國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格改革時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟。 國(guó)際油價(jià)于去年下半年一路上漲,在今年年初突破每桶100美元關(guān)口,并于7月中旬達(dá)到每桶147美元的盤中新高。但隨后爆發(fā)的全球金融危機(jī)的,令市場(chǎng)石油需求下滑的擔(dān)心。不足百日,紐約商品交易所輕質(zhì)原油期貨價(jià)格已從每桶147美元的高點(diǎn)跌至每桶70美元左右,跌幅超過50%。 與此同時(shí),9月份中國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格總水平上漲4.6%,比上月回落0.3個(gè)百分點(diǎn),是5月份以來連續(xù)五個(gè)月回落;工業(yè)品出廠價(jià)格上漲9.1%,漲幅比上月回落1.0個(gè)百分點(diǎn)。 摩根士丹利大中華區(qū)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家王慶表示,全球金融危機(jī)帶來以原油為代表的能源價(jià)格回落,為中國(guó)理順能源價(jià)格提供了良好的機(jī)會(huì)。他指出,此前拖延中國(guó)能源價(jià)格市場(chǎng)化改革的兩個(gè)主要因素,國(guó)際油價(jià)過高和國(guó)內(nèi)通貨膨脹風(fēng)險(xiǎn)目前都有所減輕,國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)供求緊張緩解,“可以說時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟了”。 中國(guó)石油(11.22,-0.68,-5.71%,吧)天然氣集團(tuán)公司總經(jīng)理蔣潔敏21日接受記者采訪時(shí)表示,當(dāng)國(guó)際原油價(jià)格下跌至每桶85美元時(shí),國(guó)內(nèi)汽油和柴油的零售價(jià)格都將與國(guó)際油價(jià)持平。這意味著,如果國(guó)際油價(jià)能夠維持在當(dāng)前價(jià)位,去年下半年以來中國(guó)成品油價(jià)格與原油價(jià)格“倒掛”的局面將發(fā)生逆轉(zhuǎn)。 目前,中國(guó)原油價(jià)格由市場(chǎng)調(diào)節(jié),實(shí)行與國(guó)際價(jià)格接軌,成品油價(jià)格則由政府調(diào)控。蔣潔敏說,政府對(duì)成品油價(jià)格進(jìn)行調(diào)控有其必要性。從長(zhǎng)期看,中國(guó)成品油價(jià)格改革的市場(chǎng)化方向是堅(jiān)定的,關(guān)鍵是選擇一個(gè)良好的時(shí)機(jī),盡快實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格與國(guó)際成熟市場(chǎng)接軌。 民營(yíng)石油企業(yè)的行業(yè)組織全國(guó)工商聯(lián)石油業(yè)商會(huì)也于近期召開媒體見面會(huì)呼吁加強(qiáng)國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)的市場(chǎng)化。石油業(yè)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)張躍表示,在當(dāng)前國(guó)際油價(jià)走低時(shí),應(yīng)抓住時(shí)機(jī)建立與國(guó)際接軌的完整的成品油定價(jià)機(jī)制?!斑@樣才能從根本上消除‘油荒’”,張躍說。 王慶認(rèn)為,理順能源價(jià)格是對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)內(nèi)部不同部門間利益的重新分配,“其本身對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)的影響是中性的”。 國(guó)家發(fā)展改革委能源研究所所長(zhǎng)韓文科指出,中國(guó)早已明確了資源性產(chǎn)品價(jià)格改革的市場(chǎng)化方向,制定了石油價(jià)格綜合配套改革方案。目的是逐步理順價(jià)格關(guān)系,充分發(fā)揮價(jià)格機(jī)制在能源市場(chǎng)的基礎(chǔ)性作用,為建立完善的社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制創(chuàng)造有利的價(jià)格體制條件。“但并未明確短期內(nèi)與國(guó)際價(jià)格實(shí)時(shí)接軌,”他強(qiáng)調(diào)。 北京中期期貨經(jīng)紀(jì)有限公司高級(jí)分析師李哲認(rèn)為,當(dāng)前成品油價(jià)格改革的方向應(yīng)是加強(qiáng)與國(guó)際油價(jià)的聯(lián)動(dòng)性,采取一步到位與國(guó)際接軌的改革方案尚不可取。 他認(rèn)為,近期國(guó)際油價(jià)浮動(dòng)幅度仍然較大,國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)仍有一定難度。此外,中國(guó)尚未建立完善的石油戰(zhàn)略儲(chǔ)備和商業(yè)儲(chǔ)備,應(yīng)對(duì)國(guó)際油價(jià)高漲的能力仍然較弱;市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體尚未充分實(shí)現(xiàn)多元化,成品油價(jià)格與國(guó)際接軌的條件還不完全具備。 國(guó)家發(fā)改委能源研究所研究員周大地指出,中國(guó)成品油定價(jià)機(jī)制改革的時(shí)機(jī)不應(yīng)取決于國(guó)際油價(jià)的高低。關(guān)鍵是建立一整套機(jī)制,使得國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不僅能接受國(guó)際油價(jià)下跌后的成品油價(jià)格下調(diào),更能夠承受國(guó)際油價(jià)攀高時(shí)的上漲。 他強(qiáng)調(diào),成品油價(jià)格改革的關(guān)鍵,始終在于能源價(jià)格體制和稅收配套改革的同時(shí)推進(jìn)。應(yīng)盡快解決價(jià)格機(jī)制問題,把燃油稅加到成品油價(jià)格的組成內(nèi)容上,讓價(jià)格確實(shí)反映資源性產(chǎn)品的稀缺程度。 王慶也認(rèn)為,國(guó)際油價(jià)走勢(shì)難以準(zhǔn)確預(yù)測(cè),不應(yīng)把國(guó)際油價(jià)視為能源價(jià)格市場(chǎng)化這一具有戰(zhàn)略意義的改革的前提。能源價(jià)格改革應(yīng)作為中國(guó)的一個(gè)重要目標(biāo),這對(duì)于實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的、具有競(jìng)爭(zhēng)性的增長(zhǎng)具有重要意義。 |
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