9月28日，廣汽工業(yè)集團干部任職大會上宣布，現(xiàn)任廣汽工業(yè)集團兼廣汽集團董事長張房有因到退休年齡，不再擔任廣汽董事長職務(wù)，接任他的是廣汽集團現(xiàn)任副董事長兼總經(jīng)理曾慶洪。這標志著將廣汽帶入輝煌的張房有時代告一段落。

曾慶洪1961年7月出生，研究生畢業(yè)，高級工程師，1999年至2005年擔任廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理，2005年出任廣汽集團總經(jīng)理。曾慶洪1979年就進入廣汽集團所屬的廣州汽車修理廠，在廣汽扎根37年。據(jù)集團內(nèi)部人員表示，曾慶洪有著強烈的個人風格，行事作風強悍，務(wù)實能干。在他擔任廣汽集團總經(jīng)理期間一直與張房有搭班。

而張房有執(zhí)掌廣汽董事長一職長達19年。1997年7月張房有從廣州市政府副秘書長兼市汽車工業(yè)辦公室主任任上，調(diào)任廣州汽車集團有限公司董事長，直至近日卸任。可以說，張房有擔任廣汽掌門人的這19年，也是廣汽打下基礎(chǔ)、迅猛發(fā)展的階段。

力促廣汽重組

張房有接手廣汽可謂臨危受命。當時，廣汽集團因與標致的合資項目失敗而陷入瓶頸，張房有先是強硬解除了與標致的合同，隨后與本田的合資談判中，最終撇開了國家指定的“大哥”東風汽車(600006)共同參與的三方合資方案，單獨與本田成立了各占50%股權(quán)的合資公司，并由本田分擔了廣州標致的10億元債務(wù)，且引入了最先進的雅閣車型，從而造就了廣汽的崛起。

之后，廣汽集團與本田和豐田組建合資整車企業(yè)，并大手筆推進跨區(qū)域兼并重組，到今天已形成廣本、廣豐、廣汽三菱和廣汽菲克為主的合資板塊整車業(yè)務(wù)和快速發(fā)展的廣汽乘用車（傳祺品牌）項目。廣汽集團也因此從原來排行最末尾的國有汽車集團一躍成為國內(nèi)銷量規(guī)模前五的大型汽車集團，且實現(xiàn)了整體上市和盈利能力的強勁增長。

發(fā)展自主品牌

盡管在與外資的合作中，廣汽市場地位得到鞏固，但按照張房有的構(gòu)想，廣汽的終極目標是一個“有著自己核心技術(shù)和品牌精髓的全球化車企”。在任期間，張房有一直堅持發(fā)展自主品牌。近兩年，國產(chǎn)品牌廣汽傳祺發(fā)展步入快車道，與張房有的這一經(jīng)營理念多少有些關(guān)聯(lián)。

2011年，張房表示：“我認為發(fā)展自主品牌，是廣汽的最終出路。雖然我們目前的發(fā)展不錯，但是我們要對汽車產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整有危機感?！?/p>

張房有指出，未來放開合資車企外資方股比限制的大趨勢不可逆轉(zhuǎn)。到那時，外資企業(yè)必然會通過各種方式要求獨資，企業(yè)再想談自主品牌，將為時已晚。在合資過程中，無論對外合資合作的程度多深，和外方的關(guān)系多么好，中方的話語權(quán)都強不起來。唯有推自主品牌，才能自己掌握命運。而現(xiàn)在，通過和本田、豐田的合資合作，廣汽集團有了人才、資金、技術(shù)等各種資源的積累?？梢哉f，做自主品牌的時機到了。

今年上半年，廣汽集團開啟了一輪大范圍的人事變動。其中，廣汽集團執(zhí)行董事、廣汽乘用車董事總經(jīng)理吳松將升任廣汽集團副總經(jīng)理、廣汽乘用車董事長。這一任命打破了廣汽此前集團層面領(lǐng)導不兼任產(chǎn)品線“一把手”的傳統(tǒng)。外界解讀認為，這一變動也體現(xiàn)了廣汽想要大力扶植自主品牌的決心。

據(jù)2016年1-8月廣汽集團銷量公告顯示，公司累計汽車產(chǎn)銷量分別為100.87萬輛和99.07萬輛，同比分別增長29.89%和30.38%。其中，自主品牌廣汽傳祺累計銷量達21.9萬輛，同比勁增151%，提前四個月完成年初制定的銷量目標，增速繼續(xù)位居中國品牌榜首。

完成廣汽上市

張房有任董事長期間，另一項具有里程碑意義的事件，就是廣汽集團在香港H股整體上市，盡管實現(xiàn)這一結(jié)果經(jīng)歷了8年的波折。

2010年8月30日，廣汽在香港H股掛牌，完成整體上市。廣汽集團整體上市的資產(chǎn)包括廣汽與本田、豐田、日野、菲亞特成立的合資企業(yè)的50%的股權(quán)，以及商用車、發(fā)動機和汽車零部件等，當時是國內(nèi)第三家實現(xiàn)整體上市的汽車企業(yè)。

在籌備上市的八年期間，張房有多次表示，廣汽上市并非單純以融資為目的，集團本身具有很強的盈利能力，并沒融資迫切性。張房有曾在接受媒體采訪時道出了上市的最重要原因，企業(yè)要追求更高層次的發(fā)展單靠小規(guī)模、短速快跑的形式，適應(yīng)不了目前的市場發(fā)展，比如收購長豐、牽手吉奧，都是為了“大廣汽”的設(shè)想。

H股上市后不久，廣汽集團又以吸收合并廣汽長豐的形式謀求回歸A股市場。2012年6月，廣汽回歸A股方案獲批。

曾涉劉鐵男案被查

值得一提的是，張房有在廣汽董事長任上，還曾因涉劉鐵男案被帶走調(diào)查。

人民網(wǎng)(603000)2014年9月的一篇報道提及，9月，河北省廊坊市中級人民法院在廊坊經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)人民法院審判庭公開審理國家發(fā)改委原副主任、國家能源局原局長劉鐵男涉嫌受賄一案。據(jù)起訴書顯示，劉鐵男曾幫助廣汽豐田某項目通過審批，作為回報，廣汽豐田幫助劉鐵男之子在內(nèi)部特設(shè)職位，掛職領(lǐng)薪。

庭審記錄顯示，2005年8-9月份，劉鐵男利用其擔任國家發(fā)改委工業(yè)司司長職務(wù)上的便利，通過廣州汽車集團有限公司總經(jīng)理陸志鋒接受北京華通偉業(yè)汽車銷售服務(wù)有限公司實際控制人張愛彬的請托，以給廣汽集團董事長張房有打招呼的方式，為張愛彬申請設(shè)立廣汽豐田4S店提供了幫助。

2003年至2011年，劉鐵男利用國家發(fā)改委工業(yè)司司長、國家發(fā)改委副主任等職務(wù)上的便利，為廣汽集團廣汽豐田整車及發(fā)動機等項目通過國家發(fā)改委核準審批提供了幫助。

上述報道還提及，2007年6月至2012年12月，應(yīng)劉鐵男的要求，廣汽集團董事長張房有將劉鐵男之子劉德成安排在廣汽集團下屬的廣州駿威企業(yè)發(fā)展有限公司工作，并專門為其設(shè)立廣州駿威企業(yè)發(fā)展有限公司駐北京代表一職。在此期間，劉德成未實際到崗上班，掛名領(lǐng)取薪金共計人民幣121.3060萬元。劉鐵男對上述情況均表示知情。

此前另有媒體曾報道稱，張房有因牽涉劉鐵男案在2013年曾被帶走協(xié)助調(diào)查。不過，近2個月后，張房有重回公司上班，直至此番退休交棒。