消息指“滬港通”優(yōu)化措施及“深港通”條件已全部落實(shí)，最快本周會有公布。中資基金引述中國的交易所消息透露，“深港通”的國務(wù)院批核文件及發(fā)布公告已最后定稿，8月將會宣布，最快可望在本周公布有關(guān)詳情，然后中港監(jiān)管機(jī)構(gòu)會籌備4個(gè)月，包括系統(tǒng)測試及市場講解，今年12月可達(dá)至滬、深、港的股市互聯(lián)互通。

此外，消息指“深港通”及“滬港通”日后將不設(shè)總額度限制，包括目前“港股通”2500億元人民幣的總額度，以及“滬股通”3000億元人民幣的總額度限制將會取消，但未有如市場預(yù)期般擴(kuò)大每日額度，日后每天額度仍維持在現(xiàn)水平，即“北上”各130億元人民幣，“南下”各105億元人民幣。

另外，“滬股通”可投資股份沒有擴(kuò)闊，但“港股通”股份投資范圍將會擴(kuò)大，新增恒生小型股指數(shù)，滬股通投資范圍不變。

中國證監(jiān)會發(fā)言人表示，“深港通”今年將擇機(jī)開通，目前兩地監(jiān)管部門及交易所，正密切合作，中證監(jiān)亦成立了專項(xiàng)工作小組，待各項(xiàng)工作完成后，就會開通“深港通”。

早前《財(cái)新網(wǎng)》引述消息人士報(bào)道，中證監(jiān)近日在內(nèi)部成立了“深港通”專項(xiàng)工作小組，工作小組由中證監(jiān)副主席方星海任組長，主要負(fù)責(zé)會內(nèi)部門之間、相關(guān)部委和香港監(jiān)管機(jī)構(gòu)的通溝協(xié)調(diào)工作。

香港交易所行政總裁李小加上周表示，“深港通”愈是未有公布最新消息，說明“深港通”可能愈來愈近。

被問到目前“滬港通”總余額已下跌至不足2成，額度接近用完，他表示，當(dāng)“深港通”開通時(shí)應(yīng)會將“滬港通”的額度問題一并解決，而且目前未知“深港通”會否設(shè)有額度限制，如果不設(shè)額度限制，相信“滬港通”也會一樣。

事實(shí)上，港交所最新公告表示，為迎接“深港通”，香港結(jié)算完成開發(fā)及測試所需系統(tǒng)，目前技術(shù)上已準(zhǔn)備就緒，只待監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，即可支持兩地股市互聯(lián)互通。

港交所及中證監(jiān)早前透露，在落實(shí)“深港通”的細(xì)節(jié)之后，相關(guān)部門及業(yè)界，需要大約4個(gè)月時(shí)間來準(zhǔn)備開通。

耀才證券主席葉茂林表示，“深港通”開通只是遲早的事，業(yè)界在軟、硬件上均準(zhǔn)備就緒，相信開通后可帶動(dòng)成交量回升。耀才證券市務(wù)總監(jiān)郭思治認(rèn)為，“深港通”開通后，對港股的作用將大于“滬港通”，因?yàn)楦酃墒杏瘦^吸引，預(yù)計(jì)可吸引深圳投資者來港投資。

總理李克強(qiáng)在今年3月表示，力爭今年開通“深港通”。今年6月底，中國證監(jiān)會主席劉士余強(qiáng)調(diào)，“深港通”今年之內(nèi)會通車。早前《證券日報(bào)》指出，不少大陸金融機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，“深港通”有望在今年8月推出試行。

隨著大機(jī)構(gòu)逐步進(jìn)場以及“深港通”臨近，資金“南下”流入港股的趨勢可望延續(xù)。《上海證券報(bào)》早前引述深港兩地券商指出，與往年流入資金多來自散戶、私募基金不同的是，近期流入港股的資金有相當(dāng)部分來自于大陸保險(xiǎn)資金和公募基金，買入對象主要是高分紅價(jià)值股。