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優(yōu)質(zhì)貨源供應(yīng)緊缺 煤價上漲躍躍欲試

最新高手視頻! 七禾網(wǎng) 時間:2016-07-25 14:48:51 來源:中國煤炭網(wǎng)

今年以來,國家出臺化解煤炭產(chǎn)能過剩的政策,煤礦限產(chǎn)以及嚴(yán)格按照276個工作日生產(chǎn),上游煤企發(fā)運和銷售量減少,市場供大于求有所緩解,趨向平衡;煤炭價格終于告別了持續(xù)下行態(tài)勢,市場出現(xiàn)復(fù)蘇回暖跡象。今年上半年,煤炭價格整體保持上升的態(tài)勢。秦皇島港下水煤炭交易價累計上漲了55元/噸??傮w上分析,正是資源緊張,造成坑口煤炭價格上漲,從而帶動港口平倉價上調(diào)。


春節(jié)過后,受國家政策調(diào)控,各煤礦減產(chǎn)限產(chǎn)、重新核定產(chǎn)能、嚴(yán)格執(zhí)行276天的生產(chǎn)的調(diào)控政策,加之多起礦難、國家兩會等因素的影響,"三西"主要產(chǎn)煤省區(qū)發(fā)運和銷售數(shù)量減少,造成煤炭資源整體偏緊??涌趦r格率先上漲,隨后帶動港口價格和接卸港口接貨價格上漲。截止目前,5500大卡大同動力煤上漲到255元/噸;朔州5000大卡動力煤上漲到220元/噸??涌趦r格的漲幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于港口平倉價格的漲幅,使得煤炭資源整體調(diào)進(jìn)較為困難,部分發(fā)煤企業(yè)寧可做地銷或者發(fā)運煤炭直達(dá)電廠,也不愿意經(jīng)營下水至南方。


截止7月20日,秦皇島港存煤再次跌至300萬噸以內(nèi),存煤297萬噸;曹妃甸港存煤185萬噸,跌至200萬噸以下水平;國投京唐港存煤58萬噸,也處于較低水平。三港合計存煤540萬噸,同比減少110萬噸。


經(jīng)過醞釀,幾大煤企開始上漲煤價了。7月15日,神華集團(tuán)上調(diào)了7月份直達(dá)動力煤與清潔煤價格,此前,中煤集團(tuán)華昱公司剛剛二次上調(diào)7月煤價,主要內(nèi)容是:大客戶現(xiàn)匯5500大卡417元/噸,承兌425元/噸,5000大卡379元/噸,承兌385元/噸;裝船前需預(yù)付,現(xiàn)匯付75%,余款開票后當(dāng)月付清,承兌全額預(yù)付;硫分考核調(diào)整為1%起扣,每0.01%扣0.2元/噸;該政策從7月12日0點開始執(zhí)行到月底。在黃驊港,受資源緊張影響,下錨船高達(dá)91艘。下游方面,截至7月19日,六大電廠庫存1161萬噸,日耗59.2萬噸,可用天數(shù)為19天。雖然7月份環(huán)渤海指數(shù)已上漲21元/噸,但神華二次上調(diào)7月煤價,將再度醞釀和導(dǎo)致下水煤價大幅上漲的預(yù)期。


煤炭供應(yīng)量偏緊,部分煤礦的煤炭生產(chǎn)量嚴(yán)重短缺,在朔州、鄂爾多斯等地,每天從煤礦拉煤的客戶都在搶煤,大量重載汽車排隊拉運煤炭。煤源的短缺和產(chǎn)量的減少,促使煤炭貿(mào)易商和用戶需要從三四個煤礦甚至更多個煤礦拉煤進(jìn)行參配,發(fā)運單一煤種的煤礦在減少。由于港口平倉價過低,很多貿(mào)易商利潤偏低,有的發(fā)運價格仍在倒掛,大家都熱衷于地銷和直到運輸,因此,到港口交貨的發(fā)運商極少,發(fā)運積極性不高,造成港口資源緊張。


受上游煤礦減產(chǎn)、限產(chǎn)、準(zhǔn)池線分流等因素影響大秦線發(fā)運,造成大秦線配套幾大港口煤炭調(diào)入量減少,大秦線對應(yīng)的幾個港口庫存整體下降;今年以來,大秦線配套幾大港口庫存持續(xù)處于低位徘徊,作為多年的煤運第一大港-秦港庫存多次跌破300萬大關(guān),國投京唐港存煤最低時甚至接近60萬噸,就連黃驊港存煤也一直保持在150萬噸左右;各大港口很多場地、垛位處于閑置狀態(tài),碼頭經(jīng)常出現(xiàn)空泊現(xiàn)象。向港口發(fā)運的主要供貨商以神華、同煤、中煤、伊泰、蒙泰等大型煤企為主,其他的小戶很少;前期用煤淡季,由于煤炭處于供需雙弱態(tài)勢,煤炭調(diào)進(jìn)量與調(diào)出量均保持低位,造成庫存長時間處于低位。一旦進(jìn)入用煤旺季,盡管港口煤價大幅上漲,但煤礦大面積復(fù)產(chǎn)的可能性不大,此時,坑口存煤和港口庫存處于絕對低位,從政治、行政及經(jīng)濟(jì)因素考慮,限產(chǎn)政策不會放開,大面積復(fù)產(chǎn)的可能性不大。因此,夏季煤炭緊張不可避免。進(jìn)口煤方面,進(jìn)口煤到貨增量有限,不可能全部補充國內(nèi)限產(chǎn)帶來的供應(yīng)缺口,加之部分進(jìn)口煤質(zhì)量不能達(dá)標(biāo),電廠不愿意使用;在國內(nèi)動力煤市場供應(yīng)少,庫存低以及需求增加的情況下,下水煤價格或?qū)⒃谄咴碌子瓉硇乱惠喩蠞q,且漲幅將會不小。


責(zé)任編輯:韓奕舒

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