1月6日消息，政府高層新年后密集抵達重慶進行考察調(diào)研，被解讀為推進“長江經(jīng)濟帶”戰(zhàn)略。安信證券首席策略分析師徐彪判斷，2016年伊始，針對長江經(jīng)濟帶的規(guī)劃細則將逐步落地，包括國家層面和長江經(jīng)濟帶區(qū)域內(nèi)的省級層面，為長江經(jīng)濟帶的經(jīng)濟聯(lián)動發(fā)展與產(chǎn)業(yè)梯度轉移提供保障。長江經(jīng)濟帶主題將不斷迎來政策催化。

徐彪在最新發(fā)布的《長江經(jīng)濟帶投資手冊系列報告》中分析稱，未來長三角地區(qū)將利用自身強大的資金優(yōu)勢重點發(fā)展高端制造業(yè)以及服務業(yè)，而具有成本優(yōu)勢的資源加工型、勞動密集型產(chǎn)業(yè)和具有市場需求的資本、技術密集型產(chǎn)業(yè)將向勞動力要素和土地要素具有比較優(yōu)勢的長江中上游轉移。同時，在產(chǎn)業(yè)梯度轉移的過程中，長江經(jīng)濟帶的航運、交通、物流、市政建設等基礎設施領域的投資空間將被打開，從而創(chuàng)造中國腹地新的經(jīng)濟增長級。

徐彪認為，長江經(jīng)濟帶還在國家戰(zhàn)略版圖中起到了至關重要的支撐作用，可謂 “一縱三橫一心臟”，其中“三橫一心臟”即是當前政府所全力布局推動的三大區(qū)域發(fā)展總體戰(zhàn)略，三橫是“上”絲綢之路經(jīng)濟帶，“中”長江經(jīng)濟帶，“下”海上絲綢之路，“一心臟”是京津冀。

十八大以后，“長江經(jīng)濟帶”作為重大戰(zhàn)略在國家層面得以正式確立，與“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展一并被列為三大區(qū)域發(fā)展總體戰(zhàn)略。

嗅覺敏銳的資本已迅速涌入該經(jīng)濟帶，資金規(guī)模達4000億元的長江經(jīng)濟帶產(chǎn)業(yè)基金即將正式發(fā)揮作用。該基金由湖北省委、省政府于2015年12月30日發(fā)起設立并正式啟動，成為國內(nèi)最大規(guī)模的省級政府引導產(chǎn)業(yè)基金。該基金已與國開行、工銀瑞信、德豐杰等多家銀行和投資公司共簽訂40項合作協(xié)議，項目簽約資金超過2700億元。

經(jīng)與過去二十年長江區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略對比后，徐彪發(fā)現(xiàn)，長江經(jīng)濟帶不同之處主要在于，當前戰(zhàn)略最關鍵的是打破行政壁壘，統(tǒng)一開放，統(tǒng)籌“落子”，從過去各點、各圈的各自開發(fā)建設，到未來推動上、中、下游三個板塊的產(chǎn)業(yè)連接起來、基礎設施連接起來、要素流動起來、市場統(tǒng)一起來，戰(zhàn)略的關鍵是“一體化”。

此外，從過去以建設黃金水道為主，已擴展為現(xiàn)在依托黃金水道，建設網(wǎng)絡化、標準化、智能化的綜合立體交通走廊，從而使“線”變“帶”，能夠輻射和帶動更廣闊的腹地發(fā)展。徐彪表示，在打破行政壁壘后，配合綜合立體交通走廊的完善，該區(qū)域的一體化發(fā)展將更具可推進性。

從長江經(jīng)濟帶9省2市的整體情況來看，2014年的最新數(shù)據(jù)顯示，該區(qū)域內(nèi)第一產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值2.2萬億，第二產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值12.8萬億，第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值12.2萬億，占GDP比重分別為8.0%、47.2%和44.8%。

從國際競爭視角來看，徐彪認為，借助長江經(jīng)濟帶連接東部沿海與西部內(nèi)陸的特殊地理位置，未來我國更多產(chǎn)業(yè)將向中西部地區(qū)轉移，從而更多依賴西部到中亞的陸上交通進行貿(mào)易往來，破除任何有可能的國際勢力對中國的海上封鎖。

而在風險提示方面，安信證券表示，長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略推進不及預期，區(qū)域一體化發(fā)展仍面臨諸多體制機制障礙。