報告品種：原木

一、前言

隨著大連商品交易所原木期貨的成功上市，原木這個大家即熟悉亦陌生的大宗商品走進了我們的視野中，并引起投資界的聚焦。

原木大家并不陌生，日常生活中隨時隨地都能見到，除了珍貴稀有的紅木家具等名貴樹種之外，普通木材猶如空氣、水之于人類一樣，太普遍太常見，往往對之視而不見，然后普普木頭的背后依然存在著巨大的產(chǎn)業(yè)，原木生產(chǎn)、進口、貿(mào)易、加工及消費是一個完整的產(chǎn)業(yè)鏈，橫跨農(nóng)業(yè)與工業(yè)，國內(nèi)與國外，圍繞原木產(chǎn)業(yè)，以原木產(chǎn)業(yè)為職業(yè)不乏巨商富賈。

為了踐行金融服務實體的宗旨，2024年12月9日至11日，華安期貨一行人員，在總經(jīng)理陸鋒、副總經(jīng)理李鴻浩的帶領下，深入產(chǎn)業(yè)腹地江蘇太倉及張家港，剖析原木市場供需現(xiàn)狀，分析原木企業(yè)經(jīng)營模式，探索期現(xiàn)結(jié)合服務產(chǎn)業(yè)模式。

二、調(diào)研對象及內(nèi)容

1、太倉鑫海港口開發(fā)有限公司

公司簡介：太倉鑫海港口開發(fā)有限公司成立于2005年11月，擁有長江岸線1480米，建成泊位總長1085米，預留岸線395米，建有3個15萬噸級和1個5萬噸級的深水泊位，擁有堆場面積76萬平方米，倉庫2座1.5萬平方米，主要貨幣集中在鐵礦、煤炭、銅精礦及原木。

調(diào)研內(nèi)容：原木進出港數(shù)量及倉儲管理。

調(diào)研對象：鑫海港口總經(jīng)理里袁總，倉儲管理李總

（1）高峰時期原木月進港量約70萬方/月，是華東第一大原木進口港，近二年來隨著市場需求的下降，月進港量維持在40萬方左右。原木進口來源主要是新西蘭及南非，原木種類包括針葉木及闊葉木，其中以針葉木為主。

（2）原木的存儲管理：原木以露天堆放為主，貨場地面設計時考慮排水措施，因此，遇雨雪天氣，能及時排水，因雨水浸泡木材致木材腐朽的概率幾乎為零。

（3）原木的分類管理：原木看似散亂不規(guī)則，主要受大家對原木的印象以闊葉木為所致，針葉木樹干筆直，樹叉較少，主干長且直，干徑較均勻，木材質(zhì)量相差不大，因此，針葉木更容易分級管理，在裝船及到港卸貨的時候，都會進行分類半年及堆放。

針葉木材長也有標準，基本已經(jīng)固定，比如常見的3.9米、5.9米、11.8米等規(guī)格，原木在砍伐裝車之前基本已經(jīng)按此標準裁截，所以大家看到的堆放整齊的基本上都是針葉木，長度不一的基本上都是闊葉木。

（4）原木的檢測及重量：經(jīng)驗豐富的買家及賣家基本靠目測質(zhì)量，港口有抽樣檢測標準，目前仍以人工測量的方法，機器掃描檢測方法目前已經(jīng)開始使用，但使用較少。原木的體積可以按照材長及直徑直接查表得出，也有計算的，類似與螺紋鋼的理重及實重，基本以理重計量為主。

2、蘇州濟云/歐林森國貿(mào)

公司簡介：蘇州濟云貿(mào)易有限公司主營進口HARLYN RESOURCES PTE LTD,CAM UNITED PTE LTD原木，持續(xù)穩(wěn)定經(jīng)營了六七年。年均進口量維持10萬方左右，2023年進口量為13萬方，進口木材通常遠洋水運，太倉港和張家港港航物流是主要交易港口，公司源源不斷會有新船靠港，常年備貨5萬方。

調(diào)研內(nèi)容：原木貿(mào)易及作價方式

調(diào)研對象：蘇州濟云總經(jīng)理李總，歐林森國貿(mào)總經(jīng)理陳總

（1）原木的進口以隨行就市為主，貨船在海上行駛時間較集裝集船期更長，自新西蘭至江蘇大約2個月左右，南非至江蘇大約維持在2個月以上。下游需求基本以分布全國各地木材加工企業(yè)，針葉木終端需求以房地為主。貿(mào)易方式現(xiàn)在隨用隨采，大單長單量有，但占比較少。

（2）作價方式：針葉木基本根據(jù)近期原木的詢價量、出貨量及季節(jié)性淡旺季來定價，市場上沒有統(tǒng)一價，也沒有統(tǒng)一的權威行業(yè)網(wǎng)站來指導。中小貿(mào)易商基本采取跟蹤大型貿(mào)易商市場價的方式來作價。木材貿(mào)易存在帳期，但主要針對老顧客，以木材加工企業(yè)為主要授信對象。闊葉木因為樹種不一，木材的硬度差別較大，導致品種差別并體現(xiàn)在價格上差距明顯，因此，沒有統(tǒng)一報價，基本是一單一談。

3、參觀張家港碼頭及木材貿(mào)易市場

公司簡介：張家港港務局，始建于1968年，港口擁有萬噸級以上長江泊位16個，泊位長度3360米，最大可?？?/span>15萬噸級船舶，年吞吐能力超過7000萬噸。經(jīng)過多年市場培育和經(jīng)營開拓，形成了以木材、煤炭、礦石、件雜貨、集裝箱為主導的五大貨種，是全球唯一的木材全材種進口港、中國最大的名貴木材集散基地，4000萬噸級品牌的煤炭市場和中國華東地區(qū)貿(mào)易煤炭集散基地，中國長江進口礦石中轉(zhuǎn)基地、CAPE型船舶作業(yè)基地，中國長江下游集裝箱主要中轉(zhuǎn)港，鋼材、設備等“一帶一路”重要物資出口港。

張家港碼頭原木進出樹種相對分散，即有針葉木也有闊葉木，相對來說，闊葉占比明顯高于鑫海碼頭。圍繞碼頭木材核心區(qū)周邊即形成了天然貿(mào)易集市，形成了原木貿(mào)易集散地。筆者一行沿街走訪街道，街區(qū)兩邊密集分散著眾多門市，分別以**木業(yè)冠名，道路兩旁貨車及私家車間歇錯略地停放著，想必是洽談生意的商人正在店內(nèi)商談交易，但也有約1/3的門市已經(jīng)閉市歇業(yè)，筆者駐足拜訪其中一家公司，從前臺人員得知，近兩年來隨著地產(chǎn)施工及竣工的回落，房屋裝修量在縮量，大部分木材經(jīng)銷商生意較為難過，原木量價萎縮給產(chǎn)業(yè)帶來壓力，公司基本依靠一些老客維持經(jīng)營。

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