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市場(chǎng)氛圍偏空 滬膠下行壓力將增加

最新高手視頻! 七禾網(wǎng) 時(shí)間:2015-11-10 08:58:41 來(lái)源:新世紀(jì)期貨

滬膠近期跌勢(shì)順暢,主力1601合約直逼10000元/噸整數(shù)關(guān)口。美聯(lián)儲(chǔ)12月加息預(yù)期重新增強(qiáng)使得市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)加大,滬膠基本面難言利好,并且?guī)齑娣e壓及下游消費(fèi)不見起色。在整體市場(chǎng)氛圍偏空的背景下,滬膠將繼續(xù)下行。


泰國(guó)膠農(nóng)補(bǔ)助打壓膠價(jià)


泰國(guó)內(nèi)閣11月初批準(zhǔn)了價(jià)值130億泰銖(3.65億美元)的補(bǔ)助計(jì)劃,來(lái)幫助膠農(nóng)并支撐橡膠不斷下滑的價(jià)格。此次計(jì)劃為膠農(nóng)提供經(jīng)濟(jì)救助,也為橡膠生產(chǎn)成本提供補(bǔ)貼。其中,橡膠園主可獲得每萊900銖的補(bǔ)貼,割膠工人可獲得每萊600銖的補(bǔ)貼。由于橡膠價(jià)格大跌不敵割膠成本,導(dǎo)致膠農(nóng)紛紛棄割,政府補(bǔ)貼一旦實(shí)施,割膠的利潤(rùn)空間打開則促使膠農(nóng)重新開割,從而使得天膠產(chǎn)量增加。由供給需求曲線得知,在其他因素不變的情況下,產(chǎn)量增加會(huì)導(dǎo)致價(jià)格下降,這會(huì)對(duì)橡膠本已羸弱的價(jià)格造成壓力。


目前來(lái)看,此消息也并未對(duì)泰國(guó)的膠價(jià)產(chǎn)生較大提振,其他橡膠生產(chǎn)國(guó)雖然表示力挺膠價(jià),但在實(shí)際行動(dòng)上缺乏具體的政策和執(zhí)行力。統(tǒng)計(jì)近3年的補(bǔ)貼政策得知,泰國(guó)內(nèi)閣基本上在四季度開啟補(bǔ)貼膠農(nóng)政策,其中2014年的補(bǔ)貼力度最大,但是均未對(duì)橡膠下行的價(jià)格造成強(qiáng)有力的支撐。


保稅區(qū)庫(kù)存壓力將增大


截至10月31日,青島保稅區(qū)橡膠總庫(kù)存為20.45萬(wàn)噸,較月中增加0.59萬(wàn)噸,整體上漲幅度為2.97%。保稅區(qū)橡膠庫(kù)存從7月中旬開始上漲,漲幅接近100%。與此同時(shí),我們看到中國(guó)橡膠進(jìn)口量增幅也較大。最新數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)10月的天然橡膠及合成橡膠(包括膠乳)進(jìn)口量為41萬(wàn)噸,同比增加36.7%,而橡膠需求最大的輪胎產(chǎn)量卻沒(méi)有增長(zhǎng)。通過(guò)觀測(cè)進(jìn)口數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn),橡膠庫(kù)存拉升主要是進(jìn)料加工橡膠和保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)橡膠進(jìn)口同時(shí)放量所致。


通常情況下,市場(chǎng)上的進(jìn)料加工橡膠和保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)橡膠是此消彼長(zhǎng)的關(guān)系,雖然近幾個(gè)月仍遵循這種規(guī)律,但當(dāng)兩者同時(shí)放量,尤其是倉(cāng)儲(chǔ)增加較多時(shí)就會(huì)打破這種平衡,導(dǎo)致貨源大幅增加,從而促進(jìn)保稅區(qū)的庫(kù)存增倉(cāng)。如果按照此增長(zhǎng)速度發(fā)展,高庫(kù)存將進(jìn)一步打壓橡膠價(jià)格。


經(jīng)銷商庫(kù)存超預(yù)警指數(shù)


近期公布的汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為54.1%,仍處于50%的警戒線水平之上。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,除了今年8月外,經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)已經(jīng)連續(xù)一整年高于50%,庫(kù)存積壓嚴(yán)重。對(duì)經(jīng)銷商而言,還是要加大庫(kù)存的消化力度。


10月起,1.6L排量以下的車輛購(gòu)置稅減半優(yōu)惠政策開始起效。受政策拉動(dòng),汽車銷量雖有所增加,但是經(jīng)銷商仍要面臨人員流失、資金緊張等問(wèn)題。滯銷車型庫(kù)存壓力較大,導(dǎo)致沒(méi)有足夠的資金購(gòu)入暢銷車型,庫(kù)存結(jié)構(gòu)失調(diào)。因此,經(jīng)銷商庫(kù)存水平整體依然較大,經(jīng)營(yíng)狀態(tài)未見明顯改善。


重卡產(chǎn)銷一直萎靡不振


我們關(guān)注到,從今年年初以來(lái),重卡數(shù)據(jù)持續(xù)低迷。10月,國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)銷售各類車輛約4.4萬(wàn)輛,比去年同期下降14%。其中,1—10月,重卡市場(chǎng)累計(jì)銷售各類車輛45.28萬(wàn)輛,同比下降29%,凈銷量減少18萬(wàn)輛。由于重卡市場(chǎng)對(duì)橡膠的消耗量遠(yuǎn)超于其他類型汽車,所以重卡的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)一直是市場(chǎng)關(guān)注的重點(diǎn)。如果重卡產(chǎn)銷一直萎靡不振,則對(duì)橡膠的價(jià)格造成利空壓力,汽車市場(chǎng)整體的需求疲弱,將使得滬膠價(jià)格反彈的基礎(chǔ)薄弱。


綜上所述,泰國(guó)對(duì)膠農(nóng)補(bǔ)貼措施并未對(duì)膠價(jià)產(chǎn)生利好,同時(shí)我國(guó)青島保稅區(qū)及下游庫(kù)存壓力仍然較大,橡膠暫時(shí)還沒(méi)有出現(xiàn)明顯的利多因素,短期供給寬松的格局暫難打破。因此,滬膠尋底之路漫漫,并且主力1601合約下行動(dòng)力仍存,投資者可逢高沽空為主。


責(zé)任編輯:丁美美

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