上周五歐股的反彈似乎只是曇花一現(xiàn)，今日歐美股市集體回落，稍早大眾汽車多位負(fù)責(zé)人停職的消息傳出，歐洲市場大眾股價(jià)早盤跌約6%，午盤跌破每股100歐元。

今日歐洲市場早盤歐元區(qū)斯托克50指數(shù)跌0.82%，英國富時(shí)100指數(shù)、德國DAX指數(shù)、法國CAC40指數(shù)分別下挫0.7%、0.27%、0.49%。此后跌幅擴(kuò)大到2%。

美股也是低開低走，目前納指、標(biāo)普500和道指數(shù)跌幅相繼擴(kuò)大至1%。納斯達(dá)克綜合指數(shù)形成技術(shù)性“死叉”，為2012年12月份以來首次出現(xiàn)。 

彭博新聞社報(bào)道認(rèn)為，歐股下挫的背景是，中國工業(yè)企業(yè)利潤跌幅創(chuàng)至少四年新高，市場又開始擔(dān)憂中國增長問題。管理140億美元資產(chǎn)的Seven Investment Management旗下首席投資策略師Rosamunde Price認(rèn)為，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇勢頭變得有些增長乏力，大家擔(dān)心全球增長可能已經(jīng)過了巔峰期，還可能轉(zhuǎn)而下行。

今日德國最大汽車制造商大眾汽車公司個(gè)股在歐洲市場跌幅突出。上周五該司任命了新的CEO，今日股價(jià)跌勢未見緩和。上周五彭博爆出大眾德國高管直接卷入碳排放軟件欺詐丑聞，今日稍早傳出大眾汽車乘用車、奧迪、保時(shí)捷研發(fā)負(fù)責(zé)人停職消息。

奧迪稱，全球有210萬輛該品牌汽車受碳排放問題影響。德國受影響車輛有57.7萬輛，北美和西歐市場分別有1.3萬輛汽車和84.7萬輛柴油車受到影響。

英國《金融時(shí)報(bào)》昨日評論文章稱，大眾的碳排放丑聞比十多年前美國能源業(yè)巨頭安然公司大規(guī)模財(cái)務(wù)造假性質(zhì)還嚴(yán)重。

今日早盤大眾股價(jià)跌約6%，午盤一度跌破每股100歐元。