北京時(shí)間9月23日消息：鋼材和鐵礦石庫存下滑也減輕鐵礦石供給壓力，甚至對鐵礦石價(jià)格產(chǎn)生一定支撐。截至9月11日，港口的進(jìn)口鐵礦石庫存量為8125萬噸，連續(xù)3個(gè)月在8000萬噸一線徘徊，比去年同期的庫存量下降了約四分之一。

    在當(dāng)前我國粗鋼日產(chǎn)量偏高的背景下，該庫存水平能夠支撐鋼廠23—25天的使用。若考慮到主要進(jìn)口來源國澳大利亞的船期為15—20天，巴西船期為40—45天，那么當(dāng)前的庫存水平的確是比較緊張的，存在短期供給風(fēng)險(xiǎn)。而大中型鋼廠進(jìn)口礦石可用天數(shù)從兩個(gè)月前的27天大幅降至近期的22天，這與港口庫存下降相一致。

    這個(gè)現(xiàn)象需要從兩方面辯證分析：第一，鋼廠不看好未來的鐵礦石價(jià)格，因此采取了低庫存策略來規(guī)避存貨跌價(jià)風(fēng)險(xiǎn)；第二，當(dāng)前的庫存水平已經(jīng)低到了一定程度，物極必反，如果需求回暖，那么鐵礦石價(jià)格可能有比較大的反彈幅度。

    港口現(xiàn)貨價(jià)格的堅(jiān)挺，使得上述第二點(diǎn)的可能性增加。如果僅僅是因?yàn)殇搹S簡單地不看好市場而削減采購，那么疲軟的需求應(yīng)該會拖累現(xiàn)貨價(jià)格。但現(xiàn)在的情況是，過去兩個(gè)月天津港、青島港、日照港等地鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格一直保持堅(jiān)挺，新華鐵礦石指數(shù)也顯示鐵礦石價(jià)格出現(xiàn)連續(xù)五周的回升。這表明盡管市場對遠(yuǎn)期價(jià)格依舊保持偏空觀點(diǎn)，但這并不能掩蓋當(dāng)前供給偏緊的事實(shí)。與此觀點(diǎn)相對應(yīng)的是，高爐開工率已經(jīng)從四周前的77.5%持續(xù)走高到上周的79.8%。

    鋼礦不分家，鐵礦石價(jià)格走強(qiáng)的另一個(gè)因素是，鋼材和消費(fèi)小幅回暖和庫存走低。從全社會鋼材庫存水平來看，截至9月11日，鋼材庫存為468.12萬噸，目前已經(jīng)回落到過去5年以來的最低點(diǎn)水平。從這一點(diǎn)分析，鋼材價(jià)格經(jīng)過前期猛烈殺跌之后，可能將逐步進(jìn)入企穩(wěn)狀態(tài)，這將在中長期對鐵礦石價(jià)格產(chǎn)生穩(wěn)定的支撐。