持續(xù)良久的煤企寒冬有望在近期打破。隨著北方儲(chǔ)煤季的來(lái)臨，秋冬火電需求將穩(wěn)步上升。同時(shí)，伴隨著中小煤礦淘汰退出機(jī)制的建立，國(guó)內(nèi)煤企有望暫時(shí)擺脫目前困境。

　　另一方面，煤炭業(yè)短期回暖尚不足喜。行業(yè)人士對(duì)記者表示，冗長(zhǎng)的過(guò)剩產(chǎn)能消化周期，仍將造成這個(gè)行業(yè)持續(xù)低迷一段時(shí)期。當(dāng)前經(jīng)濟(jì)繼續(xù)轉(zhuǎn)型，下游需求持續(xù)走弱，煤市悲觀氛圍濃厚，后期或?qū)⒗^續(xù)承壓運(yùn)行。

　　季節(jié)需求煤價(jià)或短暫復(fù)蘇

　　上半年煤炭行業(yè)虧損面超過(guò)80%，作為盈利能力較強(qiáng)的上市煤企也陷入困境。數(shù)據(jù)顯示，31家上市煤企2015年上半年虧損的公司為14家。各公司噸煤凈利（按照歸屬于母公司凈利潤(rùn)與產(chǎn)量比值測(cè)算）平均約為15.5元/噸。

　　某資訊煤炭分析師曾浩認(rèn)為，下半年隨著冬季儲(chǔ)煤的開始，業(yè)內(nèi)來(lái)看，會(huì)有一波行情，但僅限于小漲。目前來(lái)說(shuō)認(rèn)可的漲價(jià)幅度在10-30元左右。

　　截至9月9日，沿海地區(qū)主要電力集團(tuán)合計(jì)日均耗煤量為53.9萬(wàn)噸，電煤庫(kù)存為1339萬(wàn)噸，存煤可用天數(shù)為24.84天。下游庫(kù)存水平相對(duì)較高，補(bǔ)庫(kù)積極性很差，僅維持常規(guī)采購(gòu)計(jì)劃。

　　對(duì)此，曾浩對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，電煤分為塊煤和末煤，末煤主要是火力發(fā)電廠在燒，塊煤使用主要是民間居多。根據(jù)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)檢測(cè)的結(jié)果來(lái)看，從8月底開始民間采購(gòu)塊煤的動(dòng)作已經(jīng)開始，造成了陜西和內(nèi)蒙地區(qū)的塊煤價(jià)格出現(xiàn)不同程度上漲，漲幅在10-20元之間。但在末煤這一塊，火力發(fā)電廠結(jié)合以往傳統(tǒng)應(yīng)該是在9月份開始備貨，補(bǔ)充庫(kù)存。但在今年備貨補(bǔ)充庫(kù)存的行動(dòng)就目前來(lái)說(shuō)還沒(méi)有啟動(dòng)，估計(jì)會(huì)延遲至10月份。

　　雖然在2015年上半年，煤炭行業(yè)持續(xù)低迷。隨著季節(jié)的變化，火電需求的回升將會(huì)帶動(dòng)煤價(jià)的反彈，這取決于煤炭的“季節(jié)性”，第四季度需求端將會(huì)給煤炭行業(yè)帶來(lái)第一波回暖機(jī)遇。同時(shí)，從長(zhǎng)期來(lái)看，煤炭行業(yè)的可靠性將會(huì)帶動(dòng)其持續(xù)上升。

　　面對(duì)煤炭全行業(yè)的產(chǎn)能過(guò)剩，國(guó)家采取了多項(xiàng)行政措施，對(duì)煤企提出了減產(chǎn)、限產(chǎn)甚至停產(chǎn)的要求。同時(shí)，進(jìn)一步建立健全淘汰退出機(jī)制，通過(guò)政策手段控制產(chǎn)能，關(guān)閉部分中小煤礦，對(duì)違法違規(guī)的煤企加大治理力度，讓優(yōu)質(zhì)的煤企有更廣闊的發(fā)展空間。提高煤炭加工轉(zhuǎn)化水平，加快煤炭由單一燃料向原料和燃料并重的轉(zhuǎn)變，多管齊下以擺脫行業(yè)窘境。

　　進(jìn)入冬季，中國(guó)北方城市即將迎來(lái)長(zhǎng)達(dá)數(shù)月的供暖周期，專家分析認(rèn)為，煤炭作為重要的供暖資源，冬季供暖需求和發(fā)電儲(chǔ)煤量的上升態(tài)勢(shì)將會(huì)直接促成煤價(jià)出現(xiàn)適度上漲。

　　煤企仍將承壓運(yùn)行

　　雖然種種因素顯示，有望短期內(nèi)提振中國(guó)煤炭的價(jià)格低迷窘境，但行業(yè)人士并不樂(lè)觀，他們認(rèn)為冗長(zhǎng)的過(guò)剩產(chǎn)能消化周期，仍將造成這個(gè)行業(yè)持續(xù)低迷一段時(shí)期。

　　截至9月11日，環(huán)渤海四海煤炭庫(kù)存1678.19萬(wàn)噸，較上周同期增加84.59萬(wàn)噸，增幅為5.31%，去庫(kù)壓力依然較大。秦皇島港庫(kù)存631.22萬(wàn)噸，較上周同期減少25.28萬(wàn)噸，減幅為3.85%；秦港錨地船舶數(shù)周平均數(shù)36.00艘，較上周同期增加5.29艘，下游企業(yè)觀望情緒仍然較濃。

　　對(duì)中國(guó)煤炭企業(yè)而言，化解嚴(yán)重過(guò)剩的產(chǎn)能仍需要較長(zhǎng)一段時(shí)間，這將使得煤炭行業(yè)短期內(nèi)難以根本好轉(zhuǎn)。據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì)，目前中國(guó)國(guó)內(nèi)煤礦在建和建成煤礦產(chǎn)能過(guò)剩約5億噸，產(chǎn)能供大于求的情況在短期內(nèi)不會(huì)改變。

　　“產(chǎn)能過(guò)剩是一方面，更多的是現(xiàn)在煤炭的需求非常低迷?！蹦迟Y訊煤炭分析師曾浩認(rèn)為，在下游需求仍顯低迷的情況下，煤價(jià)上漲缺乏支撐，但大幅下行的概率同樣較小，短期止跌企穩(wěn)或是大概率事件。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，今年中國(guó)煤炭市場(chǎng)將繼續(xù)呈供需總量寬松、結(jié)構(gòu)性過(guò)剩態(tài)勢(shì)，全社會(huì)庫(kù)存維持高位，煤價(jià)下行壓力依然存在。