9月小長(zhǎng)假過(guò)后，市場(chǎng)悲觀情緒略有緩解，滬膠迎來(lái)小幅反彈行情。近月1509合約萬(wàn)元關(guān)口附近獲得支撐，主力合約1601則再次反彈測(cè)試20日線壓力。那么，市場(chǎng)能否就此企穩(wěn)走強(qiáng)呢？筆者認(rèn)為，宏觀及基本面整體形勢(shì)依然堪憂，弱勢(shì)振蕩或?qū)⒊蔀楹笃谥餍伞?/p>

　　宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不樂(lè)觀

　　8月官方和財(cái)新中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)（PMI）雙雙跌破榮枯線，顯示我國(guó)制造業(yè)運(yùn)行進(jìn)一步放緩，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)下行壓力加大。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局服務(wù)業(yè)調(diào)查中心和中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)公布的數(shù)據(jù)，8月中國(guó)官方制造業(yè)PMI為49.7，比7月回落0.3個(gè)百分點(diǎn)，跌至50分水嶺以下，創(chuàng)自2012年8月以來(lái)新低。與此同時(shí)，8月財(cái)新中國(guó)制造業(yè)PMI終值降至47.3，其中綜合產(chǎn)出指數(shù)從7月的50.2降至48.8，低于50.0臨界值，顯示市場(chǎng)對(duì)商品和原材料的需求依然疲軟。雖然近期政府加大穩(wěn)增長(zhǎng)力度，財(cái)政支出增長(zhǎng)明顯加快，但政策效果尚未顯現(xiàn)，短期內(nèi)經(jīng)濟(jì)依然面臨需求下滑的壓力。此外，美聯(lián)儲(chǔ)9月加息與否仍是懸在整個(gè)金融市場(chǎng)上的達(dá)摩克利斯之劍。美聯(lián)儲(chǔ)一旦決定開(kāi)始自2006年以來(lái)的首次加息，可能導(dǎo)致全球市場(chǎng)再次動(dòng)蕩。

　　供應(yīng)收窄程度有限

　　ANRPC最新報(bào)告顯示，今年前8個(gè)月，東南亞主產(chǎn)國(guó)天膠產(chǎn)量同比下滑0.9%至686萬(wàn)噸，較前7個(gè)月累計(jì)同比2.1%的下滑幅度有所收窄。盡管數(shù)據(jù)顯示產(chǎn)量同比仍為負(fù)增長(zhǎng)，但下滑幅度明顯收窄，表明主產(chǎn)國(guó)割膠生產(chǎn)正在逐漸恢復(fù)中。從產(chǎn)出季節(jié)性來(lái)看，9—11月為傳統(tǒng)產(chǎn)膠旺季，在無(wú)惡劣天氣影響的情況下，膠水生產(chǎn)供應(yīng)環(huán)比將會(huì)繼續(xù)保持增長(zhǎng)。而此前，國(guó)際橡膠研究組織IRSG也將2015年全球天膠過(guò)剩量由7.7萬(wàn)噸上調(diào)至30.3萬(wàn)噸。整體來(lái)看，全球天膠市場(chǎng)供過(guò)于求的局面沒(méi)有發(fā)生根本性改變。

　　值得一提的是，今年國(guó)內(nèi)全乳膠供應(yīng)非常充裕?；趯?duì)后市悲觀預(yù)期等原因，膠農(nóng)很少選擇將膠水做成膠塊儲(chǔ)存，而是直接選擇出售膠水變現(xiàn)，此舉導(dǎo)致全乳膠市場(chǎng)供應(yīng)量較為充足。自4月新膠上市以來(lái)，上海期貨交易所累計(jì)新入國(guó)產(chǎn)全乳膠倉(cāng)單庫(kù)存總量在10萬(wàn)噸左右，而9—11月為國(guó)內(nèi)天膠產(chǎn)量最高階段，新膠供應(yīng)量將進(jìn)一步增加，預(yù)計(jì)今年國(guó)產(chǎn)全乳膠可交割標(biāo)的總量有望超過(guò)30萬(wàn)噸，達(dá)到歷史最高水平。在期貨遠(yuǎn)期合約大幅升水且國(guó)儲(chǔ)暫無(wú)收膠計(jì)劃的背景下，天膠庫(kù)存會(huì)向交割倉(cāng)庫(kù)進(jìn)一步積聚，期貨價(jià)格又將再次承壓。

　　下游需求疲態(tài)未改

　　今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)消費(fèi)增速顯著放緩。尤其是此前一直保持高速增長(zhǎng)的乘用車市場(chǎng)， 6、7月持續(xù)呈負(fù)增長(zhǎng)局面，并有進(jìn)一步惡化的可能。而作為天然橡膠消費(fèi)大戶的重卡市場(chǎng)，8月也沒(méi)有任何回暖的跡象。據(jù)第一商用車網(wǎng)消息，8月重卡市場(chǎng)銷車約3.5萬(wàn)輛，同比大幅下降27%，環(huán)比則小幅下降6%。1—8月，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)累計(jì)銷售36.77萬(wàn)輛，同比下降30%。終端汽車產(chǎn)銷下滑將直接導(dǎo)致輪胎、天膠消費(fèi)放緩。

　　綜合以上分析，宏觀、基本面依然偏空，但經(jīng)過(guò)前期大幅下挫后，短期繼續(xù)下跌動(dòng)能減弱，建議整體維持10000—12500元/噸區(qū)間振蕩操作思路。