西北裝置檢修拉開市場減產(chǎn)序幕 自7月以來,國內(nèi)甲醇現(xiàn)貨市場便整體陷入漲跌兩難的境地。尤其在7月中旬之后,受大宗商品系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)的影響,甲醇現(xiàn)貨市場一路走低。截至目前,華東及西北地區(qū)甲醇現(xiàn)貨均價(jià)已較7月初下滑了450元/噸,價(jià)格持續(xù)下滑造成了整個(gè)現(xiàn)貨市場恐慌性下跌,市場陷入競相比跌的“怪圈”。然而,近期突現(xiàn)的甲醇裝置大規(guī)模檢修,或令價(jià)格持續(xù)下滑的局面得到一定緩解,甲醇能否迎來“逆轉(zhuǎn)”行情備受市場關(guān)注。 期貨日報(bào)記了解到,對甲醇生產(chǎn)企業(yè)而言,考慮到價(jià)格、需求以及裝置問題,在甲醇裝置開停車上,他們通常會(huì)選擇三年一大修,一年一小修。一般受高溫的影響,每年的7—9月是甲醇裝置檢修的高峰期。 據(jù)中宇資訊不完全統(tǒng)計(jì),目前在國內(nèi)正常生產(chǎn)的甲醇裝置中,有接近550萬噸甲醇產(chǎn)能在進(jìn)行檢修,占全國總產(chǎn)能的9%左右。其中,內(nèi)蒙古地區(qū)兗礦榮信90萬噸/年、新疆巴州東辰18萬噸/年、延長榆林180萬噸/年的甲醇裝置已于上周末開始了檢修;易高三維30萬噸/年、內(nèi)蒙古東華60萬噸/年的甲醇裝置也將在本周進(jìn)行檢修。 對于西北地區(qū)甲醇裝置的大規(guī)模檢修,中原期貨分析師才亞麗認(rèn)為,由于甲醇裝置開停車費(fèi)用較高,所以企業(yè)一般不會(huì)因?yàn)槎唐诘膬r(jià)格波動(dòng)開停車。只有當(dāng)甲醇價(jià)格低于邊際成本時(shí),即投入的原料成本高于甲醇價(jià)格才能影響開工,顯然目前的甲醇價(jià)格遠(yuǎn)沒有沖擊到成本端,價(jià)格因素影響較小?!跋鄬Χ裕嗟脑蚴浅R?guī)的年度檢修,還有需求清淡所致?!辈艁嘂愓f。 有一個(gè)現(xiàn)象值得市場注意,今年以來,西北地區(qū)甲醇外銷量持續(xù)下滑。尤其是陜北地區(qū),自年初以來,區(qū)域內(nèi)甲醇制烯烴裝置的外采使得該地區(qū)鮮有外銷出現(xiàn),陜北地區(qū)一度成為甲醇輸入地。 “西北地區(qū)外銷的減少,在很大程度上成為今年上半年國內(nèi)甲醇持續(xù)高位盤整的支撐因素?!敝杏钯Y訊分析師于芃森表示,此次延長榆林甲醇制烯烴配套180萬噸/年裝置檢修,其烯烴裝置并未同步檢修,反而增多了接近8萬噸的外采量,這不但使得陜北地區(qū)甲醇銷售毫無壓力,而且還吸收了一部分周邊甲醇,整體上緩解了整個(gè)西北地區(qū)的出貨壓力。 于芃森告訴期貨日報(bào)記者,“西北地區(qū)甲醇價(jià)格的高企和穩(wěn)定,將使得環(huán)渤海、華中地區(qū)的甲醇銷售壓力緩解,部分主銷區(qū)廠家有望在近期降低庫存,甲醇價(jià)格有望止跌企穩(wěn)。” 據(jù)了解,在西北地區(qū)甲醇裝置出現(xiàn)大規(guī)模檢修的同時(shí),為體現(xiàn)“閱兵藍(lán)”,河北及周邊鋼鐵、水泥、焦化企業(yè)將于8月20日起限制排放污染物半個(gè)月。受此影響,目前涉及甲醇企業(yè)有十余家,總產(chǎn)能在150萬噸/年左右。這些企業(yè)將不同程度地降低負(fù)荷,減少甲醇產(chǎn)量。 不僅如此,國外供給面上也有減少的趨勢。目前,伊朗zpc公司1#165萬噸裝置正在檢修,8月下旬,馬來西亞國家石油公司170萬噸/年裝置將停車檢修45—50天。據(jù)市場人士推斷,屆時(shí),受國內(nèi)外裝置檢修及減產(chǎn)的影響,甲醇或短時(shí)出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面。即便原油價(jià)格再度下滑,整個(gè)能化市場弱勢盤整,甲醇也有望止跌企穩(wěn)。 “短期來看,甲醇市場有望"逆轉(zhuǎn)"低價(jià)走勢,但要想大幅反彈,仍存在較大變數(shù),困難重重。這需要經(jīng)濟(jì)大環(huán)境及能化市場的整體企穩(wěn),以及甲醇整個(gè)下游的需求上升?!庇谄M森如是說。 責(zé)任編輯:丁美美 |
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