如果原油多頭們過去一個月感到躁動不安，恐怕8月份他們心情將繼續(xù)難以平復。

隨著夏季到來，煉油廠要趕在冬季之前停產(chǎn)維修。繼7月份下跌20%后，油價將繼續(xù)面臨下行壓力。

KBC Energy Economics分析師Ehsan ul-Haq向英國《金融時報》表示，在冬季石油需求回升之前，沒有什么因素能夠推升油價。

上個月，OPEC成員國提高產(chǎn)量至歷史高位，同時美國頁巖油產(chǎn)量持續(xù)攀升，油價大幅下滑。此外，希臘危機、中國股市動蕩和美元走強也成為影響油價的外部因素。

進入8月，油價下滑的趨勢并未改善。布油本周自今年1月以來首次下跌至50美元下方，WTI油價跌至45美元，創(chuàng)3月份以來新低。

該報稱，業(yè)內(nèi)專家認為，導致油價整體下滑的因素仍然存在，市場已經(jīng)熟知如何根據(jù)美國頁巖油供應的潛力來調(diào)整，他們持觀望態(tài)度，等待油價長期進一步走低。

市場需求不足以外，供應過剩卻隨處可見。美國能源部門數(shù)據(jù)顯示，美國煉油廠在過去5年中的每個7月到10月之間平均減少6.4%的開工量。這相當于每天減少100萬桶的原油需求，而美國原油儲備已經(jīng)升至歷史新高。

咨詢公司IHS Energy表示，美國原油產(chǎn)量至少需要減少5%才能抹平市場過剩，這意味著在一段時間內(nèi)，油價將徘徊在40甚至30美元。

值得注意的是，亞洲的原油需求下降。中國原油交易商正在轉(zhuǎn)移原油至其他國家，一些安哥拉原油被迫進入儲油罐，本周一艘滿載北海原油、前往韓國的油輪在葡萄牙掉頭返回英國。

咨詢公司Petromatrix分析師Olivier Jakob稱，北海原油一直依賴亞洲市場出清過剩，這一變化不同尋常。