秦皇島煤炭網(wǎng)訊 9月15日，秦皇島港煤炭庫存為610萬噸，環(huán)比前一周增加了16萬噸，煤炭調(diào)入量調(diào)出量波動(dòng)不大，港口正常作業(yè)。從錨地船舶數(shù)量來看，一周內(nèi)船舶數(shù)量較為穩(wěn)定，均維持在60-70艘之間。9月份為煤炭消費(fèi)傳統(tǒng)淡季，季節(jié)性、階段性利好因素均隱退，整體煤炭市場處于波谷平穩(wěn)運(yùn)行，靜待大秦線檢修和冬儲(chǔ)煤拉運(yùn)行情的啟動(dòng)。

　　秦皇島煤炭網(wǎng)港口中心的數(shù)據(jù)顯示，上周，秦皇島港煤炭鐵路調(diào)入共計(jì)487.1萬噸，較前一周(478.3萬噸)增加了8.8萬噸，日均調(diào)入煤炭69.5萬噸。單日調(diào)入量基本在70萬噸左右，處于相對(duì)高位水平，大秦線鐵路煤運(yùn)量恢復(fù)至正常水平。

　　同時(shí)，數(shù)據(jù)顯示，港口煤炭調(diào)出量為471.1萬噸，日均調(diào)出量為67.3萬噸，調(diào)出總量環(huán)比前一周增加了27.8萬噸。

　　從調(diào)入調(diào)出量近兩周運(yùn)行情況來看，進(jìn)入9月份之后，港口煤炭調(diào)入調(diào)出平穩(wěn)。8月底，港口船舶數(shù)量減少，煤船出港南下之后，下游電廠基本不存在補(bǔ)庫需求，市場貨源稀少，北上船只補(bǔ)充減少。進(jìn)入9月份之后，單日下水煤量減少至60萬噸左右，9月中旬，煤炭拉運(yùn)有所起色，增加至70萬噸左右，錨地船舶數(shù)量也有所增加，截至9月15日，秦皇島港錨地船舶數(shù)量增加至68艘。

　　目前，環(huán)渤海主要煤炭港口中，秦皇島港和曹妃甸港煤炭庫存量相當(dāng)，均在600萬噸左右，相對(duì)于下游需求來看，港口庫存結(jié)構(gòu)仍然是煤價(jià)承壓的因素之一，9月份煤價(jià)走弱趨勢較強(qiáng)。但是隨著國家政策層面對(duì)于煤企扶持力度的加大，以及季節(jié)性利好因素的支撐，四季度煤價(jià)上漲概率將加大。