有業(yè)內(nèi)人士表示，七年前的油價(jià)跟現(xiàn)在的油價(jià)直接進(jìn)行對(duì)比，沒有意義，尤其是從去年到目前連續(xù)上調(diào)了三次消費(fèi)稅

油價(jià)關(guān)乎每個(gè)人的出行成本。近日，一則關(guān)于油價(jià)的段子引來無數(shù)吐槽和爭(zhēng)議。

“2008年國(guó)際原油每桶147美元，我國(guó)油價(jià)每升6.3元人民幣；2015年國(guó)際原油每桶43美元，我國(guó)油價(jià)每升還是6.3元人民幣。”短短幾句話幾乎點(diǎn)燃了公眾對(duì)高油價(jià)的“仇恨”之情，而中石化也自稱為“冤大頭”。

7年過去了，油價(jià)沒有變化到底是怎么回事？

在業(yè)內(nèi)看來，這種對(duì)比并不合理。這幾年成品油調(diào)價(jià)機(jī)制并不一樣，市場(chǎng)化程度不同，很多時(shí)候需要依靠發(fā)改委來進(jìn)行行政調(diào)節(jié)，2008年國(guó)際油價(jià)暴漲，為了國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行，兩桶油確實(shí)曾為高油價(jià)“買單”。此外，盡管國(guó)際油價(jià)暴跌，但從去年12月份到今年1月份，成品油消費(fèi)稅連續(xù)上調(diào)三次。與7年前相比，消費(fèi)稅漲幅更是高達(dá)660%。

分析師表示，不管是國(guó)外油價(jià)還是國(guó)內(nèi)油價(jià)，均是在政策管制、稅收調(diào)整、行業(yè)壟斷等因素作用下共同形成的。而我國(guó)成品油價(jià)格市場(chǎng)化也將會(huì)逐步推進(jìn)。

近日，一則關(guān)于油價(jià)的段子在微博和朋友圈刷屏。

“今天（3月20日）是一個(gè)特殊的日子。七年前，2008年的今天，國(guó)際原油每桶147美元，中國(guó)油價(jià)每升6.3元人民幣；2015年的今天，國(guó)際原油每桶43美元，中國(guó)油價(jià)每升仍然是6.3元人民幣。請(qǐng)問油價(jià)到底是漲了還是跌了？”

一提到油價(jià)，公眾的神經(jīng)都格外敏感。乍一看，“不明真相”的群眾都不免憤怒：為啥咱們的油價(jià)比人家高那么多？都是兩桶油壟斷惹的禍？

而中石化更是在其官方微博上回復(fù)稱：今天，國(guó)際原油每桶43美元，歐盟每升約9.1元，中國(guó)每升6.3元。七年前，2008年的今天，因中國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)及各方壓力，壓縮國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)幅度，國(guó)際原油每桶147美元，歐盟每升約14.8元，而中國(guó)每升僅為6.3元。誰是“冤大頭”，你懂得。

一時(shí)間，輿論一片嘩然，陷入了油價(jià)高低之爭(zhēng)，到底誰是“冤大頭”？

需要一提的是，盡管國(guó)內(nèi)大部分資源被兩桶油壟斷，但其在價(jià)格調(diào)整上并無自主性，很多時(shí)候需要依靠國(guó)家發(fā)改委來進(jìn)行行政調(diào)節(jié)。而定價(jià)機(jī)制的不合理性，在不同的時(shí)期也造成了原油價(jià)格與國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格差距較大。

據(jù)了解，2008年國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整機(jī)制是參考新加坡、紐約、鹿特丹三地成品油現(xiàn)貨的加權(quán)平均價(jià)來調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油零售中準(zhǔn)價(jià)，企業(yè)在此基礎(chǔ)上上下浮動(dòng)8%確定具體零售價(jià)格。

而目前，國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制是10個(gè)工作日，原油均價(jià)的變化率對(duì)應(yīng)汽柴油調(diào)整幅度超過50元就相應(yīng)調(diào)整。

不難發(fā)現(xiàn)，從定價(jià)方式上來看，成品油價(jià)的調(diào)整已經(jīng)越來越接近市場(chǎng)的變化。