LME昨日的上漲帶動了滬鋁的強勁上揚。主力合約0911跳空高開，全天上漲260元/噸，漲幅達到1.73%。成交量保持一般，共成交161374手。持倉大幅減少7592手至107652手。很快就要突破箱體上沿。

主力持倉方面，主要發(fā)生了空頭的向遠月移倉。0911合約空頭主力減倉1282手，0912合約空頭主力增倉1096手。但這一增一減并不完全對應相同的會員。多頭主力在0912合約上共加倉816手，但有會員巨幅減倉，減倉量達到1092手。目前市場還是存在較大的分歧。

現(xiàn)貨價格兩市均上漲。長江均價上漲70元/噸，報15150元/噸；南儲均價上漲110元/噸，報14990元/噸。下游采購積極性未見提高。

LME庫存減少4250噸，目前為4561925噸。主要減少的倉庫為巴爾的摩、底特律和哥德堡。取消倉單為164525噸，較前一工作日減少了6125噸，占總庫存比例為3.61%。

LME價格昨夜強勢上漲，電子盤在突破2000美元/噸以后，沒有做任何的調(diào)整，徑直向上，最高達到2092美元/噸，尾盤收于2060美元/噸，漲幅達到4.04%，是LME漲幅最大的品種。

油價昨夜大幅波動，盡管最高上揚至72.20美元/桶，但尾盤回落至70.52美元/桶，美元連續(xù)三日陰線，對金屬價格存在一定的助推作用。

目前支持鋁價的下游房地產(chǎn)和汽車行業(yè)7月份的數(shù)據(jù)都還較為理想。但是對于汽車來說，7月份表現(xiàn)搶眼的淡季不淡其實很大程度上是由于6月的訂單延后的結(jié)果。8月是否仍舊強勁并未可知。房地產(chǎn)來說，銷售面積繼續(xù)上揚對其他數(shù)據(jù)依然有較大的提振作用。目前鋁價上漲的最大擔憂仍舊是產(chǎn)能的恢復情況，實際上從產(chǎn)量上來看，目前的水平已經(jīng)開始逐漸逼近以往的高位了。目前我們了解到的電解鋁廠基本上都在全負荷運轉(zhuǎn)，除了新建項目還未投產(chǎn)的以外。而新增產(chǎn)能直到現(xiàn)在為止還沒有對鋁價形成真正的打擊。到底是消費強勁消弭過剩產(chǎn)能還是過剩產(chǎn)能終將拖累鋁價，還有待進一步的觀察。

就目前而言鋁價上漲勢頭十分強勁，但我們?nèi)耘f不宜過于樂觀。在對箱體實現(xiàn)明確的突破之間，我們?nèi)耘f采取觀望態(tài)度。滬鋁目前可以關(guān)注15500元/噸一線。