本報(bào)告周期(2013年12月18日至12月24日),環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動(dòng)力煤的綜合平均價(jià)格報(bào)收631元/噸,比前一報(bào)告周期上漲了9元/噸。 本報(bào)告周期環(huán)渤海地區(qū)主流動(dòng)力煤品種交易價(jià)格的運(yùn)行情況如下: 發(fā)熱量5500大卡/千克動(dòng)力煤:在秦皇島港、曹妃甸港、國(guó)投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價(jià)格分別報(bào)收630-640元/噸、630-640元/噸、620-630元/噸、615-625元/噸、610-620元/噸和625-635元/噸。其中,在秦皇島港、曹妃甸港和黃驊港的交易價(jià)格區(qū)間與前一個(gè)報(bào)告周期上漲了10元/噸;在國(guó)投京唐港和京唐港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告周期上漲了5元/噸;在天津港的交易價(jià)格區(qū)間與前一個(gè)報(bào)告周期持平。 發(fā)熱量5000大卡/千克動(dòng)力煤:在秦皇島港、曹妃甸港、國(guó)投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價(jià)格分別報(bào)收585-595元/噸、585-595元/噸、580-590元/噸、580-590元/噸、580-590元/噸和595-605元/噸。其中,在黃驊港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告周期上漲了15元/噸;在曹妃甸港的交易價(jià)格區(qū)間與前一個(gè)報(bào)告周期上漲了10元/噸;在秦皇島港、國(guó)投京唐港和京唐港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告周期上漲了5元/噸;在天津港的交易價(jià)格區(qū)間與前一個(gè)報(bào)告周期持平。 從對(duì)環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集計(jì)算結(jié)果看,本報(bào)告周期,24個(gè)港口規(guī)格品種,價(jià)格上漲港口規(guī)格品數(shù)量維持在前一期的19個(gè);價(jià)格持平的港口規(guī)格品數(shù)量由前一期的5個(gè)減少到了4個(gè);價(jià)格下降的港口規(guī)格品數(shù)量增加到了1個(gè)。 本報(bào)告周期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)的運(yùn)行結(jié)果表明,(1)本期,價(jià)格上漲的港口規(guī)格品仍然占據(jù)主流,該地區(qū)動(dòng)力煤交易價(jià)格保持上漲態(tài)勢(shì);(2)本期,發(fā)熱量5500大卡/千克動(dòng)力煤價(jià)格上漲了9元/噸,與前三周相比,上漲勢(shì)頭有所減弱;(3)近兩個(gè)月來(lái),本期首次出現(xiàn)價(jià)格下降的港口規(guī)格品;(4)自10月16日價(jià)格反彈至本期,發(fā)熱量5500大卡/千克動(dòng)力煤綜合平均價(jià)格已經(jīng)連續(xù)十一周上漲,累計(jì)上漲了101元/噸、漲幅為19.1%。 分析認(rèn)為,盡管包括海上煤炭運(yùn)費(fèi)、錨地待裝煤炭船舶等多種跡象表明,環(huán)渤海地區(qū)的煤炭需求已經(jīng)呈現(xiàn)減弱趨勢(shì),但是鑒于上期環(huán)渤海地區(qū)各種動(dòng)力煤交易價(jià)格的漲幅較大,在部分煤炭供應(yīng)企業(yè)與采購(gòu)企業(yè)的結(jié)算價(jià)格與“環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)”實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)的背景下,“慣性”作用還是推高了本期環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤交易價(jià)格。 秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(OCFI)顯示,2013年12月18日至12月24日,國(guó)內(nèi)海上煤炭運(yùn)價(jià)繼續(xù)回落,而且環(huán)比降幅顯著擴(kuò)大。12月24日該指數(shù)收于1305.31點(diǎn),比12月17日下降了149.3點(diǎn),降幅10.26%。具體到部分主要船型和航線,12月24日與12月17日相比,秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下降5.2元/噸至56.9元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下降6.0元/噸至51.1元/噸;秦皇島至張家港航線2-3萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下降6.9元/噸至55.4元/噸。
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