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王飛:高庫存低需求共存 甲醇后市延續(xù)低迷

最新高手視頻! 七禾網(wǎng) 時間:2013-03-29 13:51:45 來源:華安期貨
一、3月行情回顧
3月份PTA期貨及現(xiàn)貨市場延續(xù)2月份跌勢,上旬山東部分甲醛廠家因環(huán)保問題停車整頓,對原料需求減量;西北主產(chǎn)區(qū)作窄幅整理,港口市場交投氛圍偏淡,期價弱勢下行。中旬山東部分甲醇裝置停車檢修,當?shù)丶状紙髢r暫穩(wěn),但出貨仍不理想;西北主產(chǎn)區(qū)部分企業(yè)庫存承壓明顯,港口延續(xù)疲弱態(tài)勢,下游跟進力度有限,期價持續(xù)下滑,主力1305合約曾下破2760。下旬山東部分地區(qū)甲醇出貨有所改觀,西北及山東陸續(xù)有甲醇裝置停車檢修,下游甲醛開工尚可,但甲醇下游需求未有實質(zhì)性的改觀,期價維持在2770-2800窄幅波動。
截至3月22日,華東主流報價在2730元/噸,較上月末下跌50元/噸,跌幅為1.80%;山東主流報價在2500元/噸,較上月末持平;西北主流報價在1950元/噸,較上月末下跌50元/噸,跌幅為2.5%。截止3月22日收盤,主力1305合約收于2787點,較上月末下跌107點,跌幅達3.7%。

二、影響因素分析
(一)宏觀環(huán)境分析
1.歐元區(qū)經(jīng)濟數(shù)據(jù)疲軟,經(jīng)濟前景仍不樂觀
3月歐元區(qū)綜合采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)連續(xù)第二個月下滑,由2月的47.9降至46.5,創(chuàng)4個月新低,不及預期值48.2;3月制造業(yè)PMI初值為46.6,創(chuàng)3個月新低,不及預期值和前值48.2與47.9;服務業(yè)PMI初值由2月的47.9降至46.5,同創(chuàng)3個月新低,且不及預期值48.2。
德國3月綜合PMI初值為51.0,創(chuàng)3個月低點,不及2月的52.7,但仍勉強維持在50關口上方;制造業(yè)PMI初值由2月份的50.3回落至榮枯分界線50下方,為48.9,不及預期值50.5,同樣為3個月低點;服務業(yè)PMI初值為51.6,創(chuàng)4個月新低,不及預期值和前值55.0、54.7。
同時,法國3月制造業(yè)PMI初值43.9,預期44.3,前值43.9;服務業(yè)PMI初值41.9,創(chuàng)2009年2月以來最低,預期44.0,前值43.7;綜合PMI初值42.1,創(chuàng)2009年3月份以來新低,前值43.1。
最新數(shù)據(jù)顯示,PMI初值顯示歐元區(qū)商業(yè)環(huán)境惡化速度進一步加快,不過數(shù)據(jù)仍然符合經(jīng)濟萎縮較第四季度減緩的趨勢,一季度經(jīng)濟增速或?qū)⑽s0.3%,不過擔憂仍然圍繞經(jīng)濟下行趨勢將會繼續(xù)的預期。歐元區(qū)經(jīng)濟可能已重拾下行勢頭,企業(yè)活動正以四個月來的最快速度萎縮,且兩大經(jīng)濟體——德國和法國經(jīng)濟惡化情況嚴重,這再次打擊了市場對歐元區(qū)經(jīng)濟復蘇的樂觀情緒。塞浦路斯局勢進一步打擊了歐元區(qū)企業(yè)和消費者信心,預計4月PMI數(shù)據(jù)可能持續(xù)萎縮。

2.美國經(jīng)濟數(shù)據(jù)向好,整體經(jīng)濟穩(wěn)步復蘇
在今年3月,美國制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)從今年2月的54.3增長至54.9,該值高于50意味著制造業(yè)在實現(xiàn)擴張。從具體的數(shù)據(jù)看,美國制造業(yè)訂單和就業(yè)活動加速,暗示該行業(yè)第一季度將對美國經(jīng)濟增長做出正面貢獻,而制造業(yè)產(chǎn)值的擴張速度有所放緩。
美國2月新屋開工總數(shù)年化增至91.7萬戶,預期為91.5萬戶,1月由89.0萬戶修正為91.0萬戶;2月新屋開工年化月率上升0.8%,1月由下降8.5%修正為下降7.3%。此外,美國2月營建許可總數(shù)增至94.6萬戶,預期為92.5萬戶,前值為90.4萬戶;2月營建許可月率上升4.6%,前值下降0.6%。美國2月成屋銷售年化環(huán)比上升0.8%,預期上升1.6%,前值修正為上升0.8%,初值上升0.4%。2月成屋價格中值較上年同期增長11.6%,創(chuàng)2005年11月以來最大升幅,至17.3萬美元。當月成屋銷售庫存194萬戶;美國2月成屋銷售庫存/銷售之比4.7 。
美國制造業(yè)活動增速加快以及房地產(chǎn)市場數(shù)據(jù)的繼續(xù)向好支撐著當前美國經(jīng)濟的穩(wěn)步復蘇,后市美國經(jīng)濟或仍將維持較好的復蘇勢頭。

3.中國經(jīng)濟持續(xù)溫和復蘇,但復蘇勢頭仍需進一步鞏固
3月份匯豐制造業(yè)PMI為51.7,相比2月份的50.4大幅走高,但仍略遜于1月份時的52.3。中國制造業(yè)行業(yè)的活動狀況在3月份再度走強,并扭轉了此前在2月份時因為春節(jié)假期而出現(xiàn)了的暫時回落勢頭,表明中國經(jīng)濟仍然保持了溫和復蘇的態(tài)勢,而PMI的反彈主要是由于新業(yè)務與生產(chǎn)的較快增長所帶動,這證明中國經(jīng)濟仍在逐步復蘇的過程之中。
在一系列“穩(wěn)增長”政策支持下,中國經(jīng)濟去年四季度開始觸底回升,并將這一回暖之勢延續(xù)至今。但綜合最近多項經(jīng)濟數(shù)據(jù)來看,多數(shù)市場人士認為中國經(jīng)濟處于非均衡的弱勢復蘇態(tài)勢,回升勢頭仍比較脆弱。中國經(jīng)濟的復蘇勢頭仍需要進一步鞏固,而通脹短期內(nèi)不構成太大威脅,這決定了在政策面目前不必有太大改變。
綜觀全球經(jīng)濟,歐元區(qū)經(jīng)濟數(shù)據(jù)的走弱,以及德國和法國經(jīng)濟復蘇減緩或?qū)⒊掷m(xù)打壓市場信心,引發(fā)市場對歐洲經(jīng)濟的進一步擔憂。中美兩國經(jīng)濟呈現(xiàn)溫和復蘇態(tài)勢,但經(jīng)濟復蘇過程中的不確定性因素依舊較多,中國經(jīng)濟復蘇仍需要進一步鞏固,對國內(nèi)大宗商品來講,市場對歐元區(qū)經(jīng)濟的擔憂或?qū)⒓哟蟠笞谏唐穬r格的波動。

(二)供需基本面分析
1.4月份國內(nèi)甲醇供應整體或偏寬裕
2013年1-2月,國內(nèi)甲醇產(chǎn)量為452.5萬噸,較去年同期增漲13.8%。截至3月22日,統(tǒng)計95家企業(yè)產(chǎn)能3831.5萬噸,平均日產(chǎn)甲醇7.54萬噸,開工率65.0%,較前期有所提高,而國內(nèi)甲醇總開工率仍維持在55.5%的偏高水平。其中華北地區(qū)甲醇開工率73.1%;東北地區(qū)甲醇開工率46.5%;華東地區(qū)甲醇開工率67.4%;山東地區(qū)甲醇開工率67.0%;華中地區(qū)甲醇開工率51.9%;華南地區(qū)甲醇開工率70.7%;西南地區(qū)甲醇開工率52.4%;西北地區(qū)(包括內(nèi)蒙地區(qū))甲醇開工率68.9%。
3月21日,沿海港口庫存略有增加。其中,寧波港口庫存在15萬噸左右。華東港口庫存51.5萬噸,華南港口15.3萬噸。
國內(nèi)甲醇開工率略有偏高,當前華東、華南港口庫存維持偏高水平,隨著甲醇企業(yè)的陸續(xù)復工,國內(nèi)甲醇供應偏充裕。同時,下游需求不佳,甲醛、二甲醚生產(chǎn)企業(yè)復工較慢,需求面的不佳或?qū)е潞笃诩状脊珜捲!?/div>
2.傳統(tǒng)需求啟動緩慢,新興需求中長期利好
甲醛:國內(nèi)多數(shù)甲醛生產(chǎn)企業(yè)庫存壓力釋放,裝置開工也呈現(xiàn)逐步提升格局,目前國內(nèi)甲醛裝置開工約在6成水平,其中河北、東北、華東等地部分中大型裝置開工在7-8成。
二甲醚:國內(nèi)二甲醚延續(xù)疲軟走勢,下游觀望不斷增加,局部煉廠因不堪庫存壓力而被迫停工減產(chǎn),產(chǎn)能明顯供過于求,煉廠方面目前主要以銷庫泄壓為主。買方觀望情緒依舊濃厚,整體氛圍難以提振。
醋酸:北方生產(chǎn)工廠庫存均處于高位,而下游開工卻較低迷,特別是氯乙酸行業(yè)出現(xiàn)大面積關停的狀態(tài);而華東、華南市場下游開工水平較低,市場采購情緒消極,商家大都走貨緩慢,整體交投氣氛清淡。
DMF:下游漿料市場不溫不火,近期訂單量仍難回升,DMF生產(chǎn)企業(yè)繼續(xù)持穩(wěn)合同訂單為主,月底場內(nèi)價格變化不大,預計短線市場淡穩(wěn)。
近日,工業(yè)和信息化部正式通過對山西和上海兩地甲醇汽車試點實施方案的審核,標志著從去年3月開始的國家層面甲醇汽車試點項目正式落地。對此,工業(yè)和信息化部相關負責人表示,目前組織開展甲醇汽車試點運行的條件已基本具備,工業(yè)和信息化部決定針對甲醇汽車特點和產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,積極穩(wěn)妥推進高比例甲醇汽車試點工作,通過試點評估驗證甲醇汽車的技術和安全性,促進甲醇汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。
除了政府部門認可的應用試點,全國已有21個省在從事甲醇燃料的應用研究。各地都已經(jīng)意識到甲醇替代汽柴油的好處。此前,國務院辦公廳發(fā)布的《關于加強內(nèi)燃機工業(yè)節(jié)能減排的意見》涉及到關于替代燃料內(nèi)燃機產(chǎn)品的研發(fā),并重點強調(diào)了耐醇燃料供應系統(tǒng)的關鍵技術的研發(fā)。預計到2015年,通過推廣應用甲醇燃料內(nèi)燃機,實現(xiàn)替代商品燃油500萬噸。
西安、寶雞、漢中三市開展M15甲醇汽油試點,近日,根據(jù)通知,從4月1日起,此次試點工作增加對M25甲醇汽油的試點,為期半年。試點內(nèi)容重點圍繞使用甲醇燃料的經(jīng)濟性、安全性以及車輛工況、環(huán)境影響等。而從中長期來看,甲醇汽油等新興需求也將給2013年甲醇價格上漲帶來較大支撐。據(jù)推測,到2020年國內(nèi)甲醇需求將擴大至億噸,若后續(xù)推廣政策落實得力,未來甲醇汽油需求將不可限量。
目前,我國烯烴產(chǎn)品嚴重產(chǎn)不足需,甲醇制烯烴作為煤化工代替石油化工的一個重要步驟,逐漸成為甲醇的新興消費領域。預計今年烯烴裝置共創(chuàng)造甲醇需求610萬噸,大約是2012年的1.7倍,按照目前在建產(chǎn)能計算,2014年新增烯烴產(chǎn)能預計在530萬噸,屆時總產(chǎn)能將達到796萬噸,按80%的開工率約需要近2000萬噸的甲醇需求??梢娂状贾葡N將成為甲醇下游最為主要的產(chǎn)品,對甲醇價格的支撐作用令人期待。
3.港口庫存維持前期偏高水平  外圍市場影響有限
自3月末以來,美國甲醇市場累計上漲1美分/加侖,漲幅為0.75%;歐洲甲醇市場下跌3.25歐元/噸,跌幅為0.95%;國內(nèi)華東甲醇市場累計下跌50元/噸,跌幅為1.80%。外圍市場上,美國市場較為堅挺,價格重心小幅上移;歐洲市場重心小幅下滑,相比國內(nèi)甲醇市場仍顯堅挺。國內(nèi)甲醇市場下滑幅度相比美歐較為明顯,因供需面的矛盾,國內(nèi)甲醇市場在3月份持續(xù)偏弱。從漲幅角度來看,當前美歐甲醇價格對國內(nèi)甲醇市場的影響仍有限。
3月21日,沿海港口庫存略有增加。其中,寧波港口庫存在15萬噸左右。華東港口庫存51.5萬噸,華南港口15.3萬噸??値齑嫣幵谇捌谳^高水平。相對于40萬噸的歷史低位,現(xiàn)在的庫存量較高,相對于下游需求而言,現(xiàn)在的庫存量仍顯不少。

(三)煤炭供給仍偏寬松,庫存維持高位,需求延續(xù)低速增長
3月24日秦皇島港煤炭庫存攀升至803.5萬噸,比1月27日的低點674.3萬噸多出了129.2萬噸;根據(jù)最新一期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù),環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格報收618元/噸,已經(jīng)連續(xù)第十三個報告周期下降。
進口煤炭增加,對國內(nèi)煤炭市場沖擊較大,從而影響了北方港口煤炭下水量。今年前兩個月,秦皇島進口煤炭569.56萬噸,同比增長60.9%,單價約為136美元/噸。此外,受當前國內(nèi)宏觀經(jīng)濟影響,市場對電煤的需求下降,導致港口煤炭下水量減少;再加上近期受大風、大霧等惡劣天氣影響,對正常煤炭運輸產(chǎn)生阻礙,也推高了港口煤炭庫存。
目前,經(jīng)濟企穩(wěn)基礎尚不牢固,動力煤市場供需低迷,各環(huán)節(jié)庫存處于高位平衡狀態(tài);電力需求有所恢復,但仍處于偏低水平,同時水電出力高于去年同期水平,火電耗煤受到限制。在以上因素作用下,內(nèi)貿(mào)煤炭價格進一步下挫。
隨著煤炭下游火電、鋼鐵、水泥基本面在開工旺季的拉動下逐漸好轉,未來產(chǎn)量和對煤炭的需求也有望改善,從而帶來對煤炭需求的回升。發(fā)電量和耗煤量持續(xù)好轉,六大發(fā)電集團的日均煤耗逐漸恢復至69.58萬噸的水平。煤炭滯銷壓力有望得到緩解,煤價跌幅有望收窄,并在需求回升和大秦線檢修促進下,有望在4月下旬止跌。
2013年煤炭需求或繼續(xù)保持增長,但將延續(xù)低速增長態(tài)勢,供大于求壓力仍然較大,市場形勢不容樂觀,但在城鎮(zhèn)建設推進的情況下,市場將產(chǎn)生一定的需求,煤炭價格下跌有限。

(四)期現(xiàn)價差小幅擴大,升水過大將抑制期價上漲高度
3月份國內(nèi)甲醇期貨較現(xiàn)貨大幅升水,從價差的角度來看,在甲醇產(chǎn)能過剩的情況下,若期貨較現(xiàn)貨升水的幅度進一步擴大,后期將不利于期價上行,應警惕期價的回調(diào)風險。

三、4月市場展望與投資策略
歐元區(qū)經(jīng)濟數(shù)據(jù)的走弱,以及德國和法國經(jīng)濟復蘇減緩或?qū)⒊掷m(xù)打壓市場信心,引發(fā)市場對歐洲經(jīng)濟的進一步擔憂。中美兩國經(jīng)濟呈現(xiàn)溫和復蘇態(tài)勢,但經(jīng)濟復蘇過程中的不確定性因素依舊較多,中國經(jīng)濟復蘇仍需要進一步鞏固,對國內(nèi)大宗商品來講,市場對歐元區(qū)經(jīng)濟的擔憂或?qū)⒓哟蟠笞谏唐穬r格的波動。
對于甲醇來說,港口庫存維持高位,國內(nèi)甲醇開工率偏高,4月份的整體供給面仍顯寬裕。上游煤炭在供給寬松,庫存偏高,需求延續(xù)低速增長的背景下,上行壓力較大,對甲醇尚難以形成較為明顯的成本支撐。下游傳統(tǒng)需求依舊較為低迷,甲醛、二甲醚、醋酸開工率偏低,短期內(nèi)將不利甲醇價格上行。4月份主力合約將從1305移至1309合約,而從當前期現(xiàn)價差來看,09合約較現(xiàn)貨升水幅度較大,若升水進一步擴大將不利于期價上行。
建議投資者可關注甲醇1309合約2960上方的沽空機會,頂破3000止損。
責任編輯:翁建平

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